車のフリマ カババって？
ルノールーテシアR.S.18国内限定50台！
公開
最終更新
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 1.2万km
- 車検有効期限
- 2023/08
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
2022年6月17日時点では小売市場に1台もございません。2022年に中古車で約300万円で購入し、それからリヤウイングやTDIチューニングなどを施し、購入価格から15万円安い価格での出品になります。
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貴重な1台です。
- メーカー:
- ルノー
- 車種:
- ルーテシア
- グレード:
- R.S.18
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | ルノー ルーテシア |
| 車両価格 | 259.8万円 |
| 年式 | 2018年式 |
| 走行距離 | 1.2万km |
| リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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車両状態(ルーテシア R.S.18)
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/05) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.2万km (2022/06/30更新) |
| トランスミッション | MTモード付6AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ノワール プロフォンＭ |
| 車検有効期限 | 2023/08 |
| 排気量 (cc) | 1610cc |
| 出品地域 | 千葉東金市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/05) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.2万km (2022/06/30更新) |
| トランスミッション | MTモード付6AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ノワール プロフォンＭ |
| 車検有効期限 | 2023/08 |
| 排気量 (cc) | 1610cc |
| 出品地域 | 千葉東金市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(ルーテシア R.S.18)
- ・ 国内限定50台！
●特別仕様車「R.S.18」 グレード名の「R.S.18」はF1マシンの「R.S.18」から来ています。外装のカラーリングはR.S.18をイメージしたものでブラックとイエローが特徴的です。 ベースとなったのは、ルーテシアの最上級グレードの「ルーテシアR.S.トロフィー」です。 最高出力220ps、最大トルク260Nm、さらに4〜5速で走行中に一時的にトルクを280Nmまで引き上げるオーバーブースト機能を有している。 【特別装備】 ■外装色:ノワールプロフォンメタリック ■F1タイプエアインテークブレード（ジョンシリウスメタリック） ■ボディー同色サイドプロテクションモール（ジョンシリウスメタリックフィニッシャー付き） ■ホイールセンターキャップ（ジョンシリウスメタリック） ■ブラックルノーエンブレム ■フロントドアデカール（R.S.18ロゴ入り） ■ルーフデカール（トライアングル＆R.S.ロゴ） ■レザー＆アルカンターラステアリング ■カーボン調エアコンベゼル ■R.S.ロゴ＆シリアルナンバー入りキッキングプレート 【装着パーツ】 ■リヤウイング(純正) ■TDIチューニング ・馬力220ps→270ps ・トルク260Nm→319Nmへアップ ※ノーマルに戻すことも可能 ■サイドミラー/イエロー ■サイドブルーミラー ■ドライブレコーダー
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2022年に中古車にて購入。普段はガレージ保管で雨天での走行はしていません。
車両の説明
2018年式 ルノー ルーテシア R.S.18 ※【業者一括査定→売却先が決まった為、期間限定7/4(月)までの販売とします。購入希望の方はお早めにどうぞ】 型式 ABA-RM5M1 全長×全幅×全高 4105×1750×1435mm ホイールベース 2600mm トレッド前／後 1505／1500mm 車両重量 1290kg 最高出力 220ps(162kW)／6050rpm 最大トルク 26.5kg・m(260N・m)／2000rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブターボm 総排気量 1618cc 内径Ｘ行程 79.7mm×81.1mm 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御式マルチポイントインジェクション 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
国内50台限定のレア車！ルーテシア「R.S.18」がカババに登場です！F1マシンをイメージした特別装備はとてもスポーティで特別感がすごいです！さらにリヤウイングを装着しており、よりスポーティに！2022年6月現在市場に一台も小売されておらず、今後手にするチャンスはなかなか無い車両ですのでお早めにご検討ください！
車両装備(ルーテシア R.S.18)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(ルーテシア R.S.18)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 410 cm |
| 全幅 | 175 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 410 cm |
| 全幅 | 175 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ルーテシア R.S.18)
| バッテリーの状態 | 2022年6月 点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2022年6月 前:9.5mm, 後:7.5mm |
| エンジンオイルの状態 | 2022年6月 交換 |
| タイヤの状態 | 2022年6月 前後:5.5mm |
車両補足情報(ルーテシア R.S.18)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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