レクサスIS Fベースグレード人気だけど流通しづらいISF/ドラレコ/レーダー/直近オイル交換/200万円以下での出品/禁煙車/ペット乗車なし/取扱説明書あり
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最終更新
ASK
※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
- 年式
- 2008
- 走行距離
- 12.9万km
- 車検有効期限
- 2026/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 大阪府
- グレード:
- ベースグレード
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
レクサスIS F | ASK | 180万円 | 2008年式 | 12.9万km | - |

現在(2025/11)中古車市場には190万円〜250万円で流通しております。コンディションや装備内容によっては相場が変わってくるため比較が難しいですが、200万円以下で純正ISFをお探しの方にはピッタリですので、ぜひご検討ください。
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車両状態(IS F ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)2008年式 (2008/12)
- 走行距離12.9万km (2025/11/08更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域大阪府大阪市
- 車検有効期限2026/08
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション8AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラック
- 排気量 (cc)4960cc
- スマートキーの本数1
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(IS F ベースグレード)
- ・ 人気だけど流通しづらいISF/ドラレコ/レーダー/直近オイル交換
- ・ 200万円以下での出品/禁煙車/ペット乗車なし/取扱説明書あり
【付属品】 ◎ドライブレコーダー ◎レーダー探知機 ◎ETC ◎ISFフロアマット 【施工】 ◎ハイパーガラスコーティング(2025/6施工) 【当車両の説明】 圧倒的な走りと上質さを兼ね備えたスポーツセダン、レクサス IS Fのご紹介です。 こちらのお車は2008年12月登録のモデルで、自然吸気5.0リッターV8エンジンを搭載。最高出力423psを誇り、8速スポーツダイレクトシフトとの組み合わせにより、街中からサーキットまで幅広いシーンで力強くスムーズな走りを実現。 エクステリアはレクサスらしい精悍なデザインに、F専用エアロパーツや4本出しマフラーが際立つスポーティな印象。ボディカラーは深みのあるブラックで、上品さと迫力を両立。 インテリアには高品質な本革スポーツシートを採用。ドライバーを包み込むようなシート形状とアルカンターラの質感が、上質なドライビング空間を演出します。ステアリングやシフトノブなど、手の触れる部分も丁寧に仕上げられており、レクサスならではの高級感を感じていただけます。 HDDナビゲーション、バックカメラ、ETC、シートヒーターなど、日常使いにも十分な利便性を備えています。 サーキット志向のスポーツモデルでありながら、街乗りでも扱いやすく、所有する喜びを味わえるプレミアムスポーツセダン。希少な初期型IS Fをお探しの方にぜひおすすめです。 【車両状態】 ◎外装 ・左リアドア、リアフェンダー板金 ・各ホイールガリ傷、飛石 ・ボンネット飛石 ・フロントガラス細かな飛石 ・フロントバンパー飛石 ・各ドア傷 ・左右フロントフェンダー下部傷 ・リアバンパー傷 ・ドアミラー傷 ・右リアフェンダー凹み傷 ・左ドア凹み ◎内装 ・シートスレ ・ドア内張傷 ・ダッシュボード傷、テカリ、ベタ付き ・各所細かい傷 ・禁煙 ・芳香剤臭なし ・ペット乗車無し ◎不具合 ・右ミラーの電動格納ができません。 ・ボンネットダンパーが弱いので要交換です。 ◎特記事項 ・購入時から右ヘッドライト交換、バンパーに隙間が空いております。カババスタッフは修復歴を確認できておりませんが販売店舗からは修復歴無しで購入しています。 ・現オーナー様ではサーキット走行していませんが、これまでの経歴不明です。ただ20分ほど走行して異音、異臭、ガタつきはありませんでした。 当車両はノークレームノーリターンのお取引となります。予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。あらかじめご了承ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入】 2025年7月に12.7万kmの個体を中古車販売店にて購入 【乗り方】 月2、3回ドライブ 【売却理由】 注文していた車両がくるため
スタッフコメント
同条件で絞ってみても全く同じ個体はなく数台しか流通しないISF! 月日が経った今でもV8 5.0L人気は止まず、好きな方にはたまらない1台です。ぜひご検討ください。
車両装備(IS F ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(IS F ベースグレード)
| バッテリーの状態 | 問題なし |
| ブレーキパッドの状態 | 問題なし |
| エンジンオイルの状態 | 2025/7から2回交換 |
| タイヤの状態 | リアタイヤ溝少なめ |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 4名 型式 DBA-USE20 全長×全幅×全高 4660×1815×1415mm ホイールベース 2730mm トレッド前/後 1560/1515mm 室内長×室内幅×室内高 1855×1475×1165mm 車両重量 1690kg エンジン型式 2UR-GSE 最高出力 423ps(311kW)/6600rpm 最大トルク 51.5kg・m(505N・m)/5200rpm 種類 V型8気筒DOHC 総排気量 4968cc 内径X行程 94.0mm×89.5mm 圧縮比 11.8 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接+ポート燃料噴射装置(D-4S) 燃料タンク容量 64リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(IS F ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 466 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 141 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 466 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 141 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。








































































































