レクサスIS FベースグレードF
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車両状態(IS F ベースグレード)
年式 (初度登録年月) | 2012年式 (2012/05) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 7.9万km (2023/05/24更新) |
トランスミッション | 8AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
車検有効期限 | 2023/05 |
排気量 (cc) | 5000cc |
出品地域 | 愛知県名古屋市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2012年式 (2012/05) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 7.9万km (2023/05/24更新) |
トランスミッション | 8AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ホワイトパールクリスタルシャイン |
車検有効期限 | 2023/05 |
排気量 (cc) | 5000cc |
出品地域 | 愛知県名古屋市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(IS F ベースグレード)
- ・ F
LEXUS(レクサス)ISをベースに、「F」の名を冠したプレミアムスポーツとなる「レクサスIS F」。 423psを発生するV型8気筒5Lエンジン(311kW/6600rpm)を搭載し、2ペダルスポーツトランスミッションとなる8-Speed SPDSを組み合わせる。 この世界初の8-Speed Sport Direct Shiftは、LS460に搭載の8速ATをベースに電子制御技術によりオートマチックとマニュアルのメリットを両立させ、世界最速レベルわずか0.1秒のクイックな変速レスポンスを持つ。 専用のチューニングサスペンションには、鍛造19インチアルミホイール+前後異サイズ(前:225/後:255)タイヤを採用。 エンジン・ステアリング・ブレーキを統合制御することにより、高い車両安定性と予防安全性能を確保するVDIM(Vehicle Dynamics Integrated Management)に、安全性を確保しつつ車両性能を最大限に引き出すスポーツモードを設定。 本車両は以下のパーツ、カスタムがされています。 ・レーダー探知機 ・レーザーレーダー探知機 ・ドライブレコーダー ・リミッター解除(VAC) ・エアクリーナー(TOM’S) また49000㎞時に正規ディーラーにて足回りを新品交換しております。 サーキット未走行 2023年5月バッテリー新品交換 2023年5月24日レクサスディーラーにて車検受けております。(異常などはありませんでした) ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
正規ディーラーにて新車購入。正規ディーラーにて定期点検。主に高速道路での走行が多い。
車両の説明
2012年式 レクサス IS F 全長×全幅×全高 4660×1815×1415mm ホイールベース 2730mm トレッド前/後 1560/1520mm 室内長×室内幅×室内高 1855×1475×1165mm 車両重量 1690kg エンジン・燃料系 エンジン型式 2UR-GSE 最高出力 423ps(311kW)/6600rpm 最大トルク 51.5kg・m(505N・m)/5200rpm 種類 V型8気筒DOHC 総排気量 4968cc
スタッフコメント
高速道路での走行が多かったとのことで、ブレーキパッドは新車時のままでも7分残っております。
車両装備(IS F ベースグレード)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | 〇 |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | 〇 |
車種情報(IS F ベースグレード)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 466 cm |
全幅 | 181 cm |
全高 | 141 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 8.2 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 466 cm |
全幅 | 181 cm |
全高 | 141 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 8.2 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(IS F ベースグレード)
バッテリーの状態 | 2021年5月点検時 異常なし |
ブレーキパッドの状態 | 2021年5月点検時 前輪7.8㎜ 後輪10.3㎜ |
エンジンオイルの状態 | 2021年5月点検時 交換 |
タイヤの状態 | 2021年5月点検時 前輪6.2㎜ 後輪6.1㎜ |
車両補足情報(IS F ベースグレード)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。