マツダRX-8タイプS
ABA-SE3P/ロータリーエンジン/6速MT/記録簿複数/REAL-TECHメンテナンス/取説/コンディション良好/お手頃価格

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支払総額
名義変更料車庫証明取得代行料

ASK

※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます

本体価格
48万円
年式
2005
走行距離
15.4万km
車検有効期限
2026/06
修復歴
なし
出品地域
神奈川県
相場比較
絞り込み条件
グレード:
タイプS
年式:
20052005
走行距離:
14万km未指定
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類似車両より 12.3万円 安い!
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マツダRX-8

ASK48万円2005年式15.4万km-
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マツダRX-8

68万円60.3万円2005年式14.8万kmカーセンサー
類似車両を見る※外部サイトに移動します。
鑑定士の車両総評
鑑定士
井上 悠太郎
AIS検定四輪 3級保持者
お買い得RX-8がカババに登場!

現在(2025年10月時点)中古車市場では類似車両は14.8万kmが60万円で流通しています。 本車両はそれより距離は走られていますが、その分お安い金額でご出品していただきました。 メンテナンスも専門店にて受けられており、記録簿もしっかり残っていますので安心感の強い車両となっていますのでぜひご検討ください!

カババなら安心・安全

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AIS検定有資格者が査定済み

日本円のアイコン

3.9%のローン利用可能

車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2005年式 (2005/10)
  • 走行距離
    15.4万km (2025/10/26更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    神奈川県横浜市
  • 車検有効期限
    2026/06
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    6MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • ウイニングブルーメタリック
  • 排気量 (cc)
    1300cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    1
  • 付帯不可
  • 付帯不可
  • 付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • ABA-SE3P/ロータリーエンジン/6速MT
  • 記録簿複数/REAL-TECHメンテナンス/取説
  • コンディション良好/お手頃価格

【標準装備】 ・13B-MSP型ロータリーエンジン(250PS) ・6速マニュアルトランスミッション ・前後重量配分50:50のFRレイアウト ・18インチアルミホイール(225/45R18タイヤ) ・専用スポーツサスペンション ・プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ(HID) ・4ドア観音開き「フリースタイルドア」 ・本革巻きステアリング&シフトノブ ・スポーツタイプシート(ファブリック) ・ABS+EBD+トラクションコントロールシステム ●本車両の魅力 整備記録などは現オーナー様はもちろんのこと、前オーナー様も複数枚残っています。 現オーナー様購入されてからは全てREAL-TECHというロータリーエンジン専門店にてメンテナンスを行なっていますので非常に安心できる一台です。 この年式になると塗装剥げなどが目立ったり、ダッシュボードの割れなどが気になりますが、板金塗装されていたり、ダッシュボードは中古交換されるなど細かいところまで大切に扱われているのがわかる一台です。 今回ライフワークバランスの変化に伴って泣く泣くのご出品となっていますので大切に乗ってくれる方を探して個人売買でご出品していただきました。 走行距離は走られていますが、メンテナンスはしっかりされていますので中古車店などと比較しても遜色ないクオリティとなっていますのでぜひご検討ください! ●車両概要 2005年式マツダRX-8タイプSは、唯一無二の「ロータリーエンジン」を搭載したスポーツクーペです。1.3Lロータリーエンジンながら9,000rpmまで軽やかに吹け上がる高回転型ユニットは、まさに官能的なサウンドを奏でます。6速マニュアルトランスミッションとの組み合わせにより、ダイレクトな加速と優れたハンドリング性能を実現。前後50:50の理想的な重量バランスと低重心設計によって、コーナリング時の安定感は抜群です。4ドア4シーターながら、観音開きのリアドアを採用し実用性も確保。スポーツ走行から日常使いまで楽しめる万能な一台です。希少なロータリースポーツを探している方に、今なお高い人気を誇るモデルとなっています。 【車両状態】 板金塗装:ボンネット、ルーフ、リアゲート、左右ドア、左右フロントフェンダー ※全体的に板金塗装されていますがほとんどが塗装剥げを治すために塗装されています。 ◉外装: ・ヘッドライトに黄ばみ ・フロントバンパーに傷と下擦り ・全ホイールにガリ傷 ・右リアドアエッジに小傷 ・リアバンパーに小傷 ・リアバンパーに擦れ傷 ・左リアフェンダーと左ドアに凹み数カ所 ・左フロントドア上部に小傷 ◉内装: ・運転席シートによれとシワ 総評: 年式走行距離などを考慮するとコンディション良好です。 板金塗装はされていますが事故によるものではなく塗装剥げを綺麗にするものとなっていますのでボディのコンディションは良好です。 前オーナー様は不明ですが、現オーナー様はタバコを吸われていませんので不快なにおいもありませんでした。 小型犬を飼われており、たまに乗せる機会があるとのことでしたのでアレルギーの方などはご注意下さい。 車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 【追記】 ほぼ5000キロごとにREAL-TECHのRT-21というオイルで交換を行っております。 また、オイルを消費するするエンジンのため、オイルゲージの半分になったタイミングで継ぎ足しを行っています。 また、約2万キロごとにプラグ交換・約4万キロごとにコイル交換を行っています。 エンジン圧縮圧力 2025年6月22日 149765km時に測定 フロント:715 / 796/ 713 リア:799 / 812 / 820 いずれも250rpm換算済み 最近の整備記録 2025/10/25 153921km エンジンオイル交換 2025/06/04 149121km ミッションオイル・デフオイル交換 2025/05/19 148535km ブレーキパッド・ブレーキフルード・クラッチフルード交換 2025/03 145730km ショックアブソーバ交換(TEIN製) 2025/02/17 タイヤ交換(ミシュラン パイロットスポーツ5) 2025/06/22 149765km イグニッションコイル・スパークプラグ・プラグコード交換 2023/08/26 124384km バッテリー交換 2022/08/02 116096km ソレノイドバルブ交換 2021/05/13 101537km オルタネーター交換 2019/07/27 74201km ラジエーター・ファン交換

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入先】 2018年にディーラーにて購入されました。 【売却理由】 ライフワークバランスの変化に伴い乗り換えをご検討されています。 【使用頻度】 ほぼ毎日通勤などでご使用されています。 【ペット】 乗車歴はありませんが犬を飼われています。

スタッフコメント

取材時に感じたの「エンジンの回転が滑らかでエンジン音は甲高いレーシーなサウンドで走り好きにはたまらないだろうなぁ」でした。 お手頃な価格で希少やロータリースポーツを楽しむことができ、セカンドカーとしても欲しい一台です。 状態やコンディションなどを考慮しての価格となっていますのでぜひご検討ください!

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態異常無し
ブレーキパッドの状態異常無し
エンジンオイルの状態オイル漏れを治されています。
タイヤの状態異常無し

不具合・特記事項の自己申告


フロントプーリーオイルシール・オイルパン取付面周辺にオイル漏れがあります。 滲む程度ですので車検には通ります。

カタログ情報(新車時)


ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 4ドア 乗員定員 4名 型式 ABA-SE3P 全長×全幅×全高 4435×1770×1340mm ホイールベース 2700mm トレッド前/後 1500/1505mm 室内長×室内幅×室内高 1735×1455×1120mm 車両重量 1310kg

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員4 名
最大積載量- kg
全長443 cm
全幅177 cm
全高134 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員4 名
最大積載量- kg
全長443 cm
全幅177 cm
全高134 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

オプションを選択してください


※出品者が匿名取引希望のため必須

納車時に自走区間が発生するため、走行距離が100km~200km増加する場合があります。

輸送についての免責事項(責任の対象外となる事項)は下記を確認してください。

希望納車日

※希望納車日は納車日を確約するものではございません。

納車先の設定

※コーティングオプションをご選択いただいた場合は、ご指定のKeePer LABO店舗への納車となります。

自宅納車料
ASK

納車オプション

ASK
12,000円(税込)

コーティング

コーティングなし
EXキーパー

EXキーパー 施工価格: 134,900

・除菌・車内清掃: 3,030

・細密研磨: 21,600

159,530円(税込)

カババ特別価格143,577円(税込)

ダイヤモンドキーパー

ダイヤモンドキーパー 施工価格: 60,400

・除菌・車内清掃: 3,030

63,430円(税込)

カババ特別価格57,087円(税込)

ホワイトキーパー

ホワイトキーパー 施工価格: 9,300

・除菌・車内清掃: 3,030

12,330円(税込)

その他諸費用

名義変更料

※ETCの名義変更はご自身での変更をお願いしております。

55,000円(税込)
20,000円(税込)
自動車税
4月1日時点の所有者が負担
リサイクル料金
本体価格に含む
環境性能割相当額
ASK

らくらく納車パック小計:ASK

保証


保証なし(ベーシック保証適用外車両)

保証料小計:0円(税込)

その他費用


システム利用料38,500円(税込)

他社ローン比較


金利(年率)
当社3.9%
他社9.8%
初月支払金額
当社ASK
他社ASK
月額支払金額
当社ASK
他社ASK
ローン総額
当社ASK
他社ASK

お支払い方法を選択してください


現金で購入

※銀行ローン等の借入でご購入希望の方は、審査通過後に購入申請をしてください。詳しくは、Q&Aページをご確認ください。

ローンで購入

※料金内にASK費用がある場合は、別途お見積もり後にローン内容を案内します。

車両本体価格+オプション計


593,500
(別途ASK表示の費用がかかります)

お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

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