マツダロードスターRS後期仕様/カスタム装備多数/幌交換済み/4W-ABS/6MT
公開
最終更新
- 年式
- 1999
- 走行距離
- 15.3万km
- 車検有効期限
- 2026/05
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- RS
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|---|
マツダロードスター | 73.4万円 | 62万円 | 1999年式 | 15.3万km | - |

現在(2025年10月)中古車市場では、類似車両が少なく比較が難しいお車になります。本車両は幌交換をされているため良好なコンディションが特徴で、マニュアル仕様のロードスターをお探しにはおすすめな一台です!
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車両状態(ロードスター RS)
- 年式 (初度登録年月)1999年式 (1999/02)
- 走行距離15.3万km (2025/10/01更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県横浜市
- 車検有効期限2026/05
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイト
- 排気量 (cc)1830cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ロードスター RS)
- ・ 後期仕様/カスタム装備多数
- ・ 幌交換済み/4W-ABS
- ・ 6MT
【オプション】 ⚪︎4W-ABS(4輪アンチロックブレーキシステム) 【カスタム装備】 ⚪︎カスタムバンパー(フロント/リア) ⚪︎マフラー[Auto Exe] ⚪︎ホイール[WORK EMOTION 極] ⚪︎社外エアクリーナー 1999年式 ロードスターRSがカババに登場! 1989年に初代が登場して以来、ライトウェイト・オープンスポーツカーの代表として車好きに愛され続けているロードスターでございます。「人馬一体」の開発コンセプトを基に、軽量かつコンパクトな1.8L水冷直列4気筒エンジンの採用しており、キビキビとした6速MTのダイレクトな走りを楽しみたい方には大変おすすめの一台となっております! 本車両は「ロードスターRS」の前期モデルですが、内外装ともに後期仕様になっているおすすめ車両です。 最大の魅力ポイントとしては、前オーナー様が交換された幌の状態です。具体的な時期は不明ですが直近で対応されたことが伺える良好なコンディションが印象的です! 【直近メンテナンス】 R4.5 136281km 整備工場 車検 R6.5 145092km " " 最後の車検でエンジンオイルとギアオイル交換されています。 【車両状態】 ⚪︎外装 ・フロントバンパー、右Fフェンダー、リアバンパーパテ塗り箇所あり ・右Fフェンダーへこみ ・ホイール小傷 ・ボンネット小傷/フロント下擦り傷 ・ドアエッジ小傷 ・左サイドシル下回りサビ、へこみ ・ヘッドライトクリアはげ 上記見受けられます。目立った損傷や大きな傷は見られませんでしたが、パテ塗り修理が目立ちますので掲載写真や動画にてご確認ください。 ※取材時雨天のため細かい傷など確認しきれていない場合がございます。 ⚪︎内装 ダッシュボード(エアコン・ナビ上部)に小傷ございますが、全体的には年式に対して良好です。 取材時、雨天のためかトランクフロアが湿っている様子が確認できましたので写真ご覧ください。 ⚪︎不調箇所 エアコンの効きが弱い →現状の対策としては、夏の始めにガス補充で1シーズン乗り切れるとのことです。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 個人売買で購入 【乗り方】 週に1〜2回のドライブ 【保管場所】 屋外駐車場保管 【売却理由】 生活環境が変わるため手放し
スタッフコメント
1999年式 ロードスターRSがカババに登場! 1989年に初代が登場して以来、ライトウェイト・オープンスポーツカーの代表として車好きに愛され続けているロードスターでございます。「人馬一体」の開発コンセプトを基に、軽量かつコンパクトな1.8L水冷直列4気筒エンジンの採用しており、キビキビとした6速MTのダイレクトな走りを楽しみたい方には大変おすすめの一台となっております! 最大の魅力ポイントとしては、前オーナー様が交換された幌の状態です。具体的な時期は不明ですが直近で対応されたことが伺える良好なコンディションが印象的です!
車両装備(ロードスター RS)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ロードスター RS)
バッテリーの状態 | 点検済み(R6/5 145092km) |
ブレーキパッドの状態 | 点検済み(R6/5 145092km) |
エンジンオイルの状態 | 点検時交換(R6/5 145092km) |
タイヤの状態 | 残溝全輪 3mm(R6/5 145092km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
1999年式 ロードスター RS 【車両情報】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 GF-NB8C 全長×全幅×全高 3955×1680×1235mm ホイールベース 2265mm トレッド前/後 1415/1440mm 室内長×室内幅×室内高 865×1355×1025mm 車両重量 1030kg エンジン型式 BP-ZE[RS] 最高出力 145ps(107kW)/6500rpm 最大トルク 16.6kg・m(162.8N・m)/5000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1839cc 内径X行程 83.0mm×85.0mm 圧縮比 9.5 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 48リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(ロードスター RS)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 395 cm |
全幅 | 168 cm |
全高 | 118 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 395 cm |
全幅 | 168 cm |
全高 | 118 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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