車のフリマ カババって？
トヨタハイエースバンDX GLパッケージ車検直後/R6タイヤ交換/R7バッテリー交換/ワンオーナー/スペアキー/禁煙車/屋根下保管
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最終更新
閲覧数:117
ASK
※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
閲覧数:117- 年式
- 2010
- 走行距離
- 53.9万km
- 車検有効期限
- 2026/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- DX GLパッケージ
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | トヨタハイエースバン | ASK | 50万円 | 2010年式 | 53.9万km | - |
取材時（2025.9）市場では20万キロの個体が140万円ほどで流通しております。本車両は50万キロ走行しているものの、毎年車検を通しており、取材時にもエンジンのかかりに問題ありませんでした。お手頃価格でバンが手に入る機械ですので、お探しの方はご検討ください！
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車両状態(ハイエースバン DX GLパッケージ)
- 年式 (初度登録年月)2010年式 (2010/09)
- 走行距離53.9万km (2025/09/20更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都墨田区
- 車検有効期限2026/09
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション4AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色シルバー
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ハイエースバン DX GLパッケージ)
- ・ 車検直後/R6タイヤ交換/R7バッテリー交換
- ・ ワンオーナー/スペアキー/禁煙車
- ・ 屋根下保管
【車両装備】 ◾️R6タイヤ交換 ◾️R7バッテリー交換 ◾️フロントメッキグリル ◾️メッキバックドアガーニッシュ ◾️リアスライドガラス ◾️フルファブリックシート ◾️プライバシーガラス 【車両紹介】 2010年式トヨタ ハイエース DX GLパッケージは、ビジネスユースで定評のある「DX」グレードに、快適装備と外観の上質感をプラスした特別仕様です。外観はメッキグリルやメッキガーニッシュにより、商用車ながら洗練された印象を与えます。内装はフルファブリックシートを採用し、乗員の快適性を向上。さらに、プライバシーガラスを装備し、後部座席での居住性も高められています。電動格納式リモコンミラーなど利便性に優れた装備も備え、実用性と快適性を両立した一台です。 【スタッフいちおしポイント】 こちらのハイエース DX GLパッケージは、通常のDXグレードでは得られない快適性を実現しているのが大きな魅力です。長距離移動や多人数での移動において快適さを確保できるポイント。また、外観のメッキパーツによって「商用車以上の存在感」を演出できるため、仕事用だけでなくプライベートでも使いやすい仕様となっています。安全性能や燃費性能は現行モデルに劣る部分もありますが、その分シンプルで堅牢な設計が活きる一台です。 【車両状態】 ◾️外装 ・フロントバンパー傷、タッチペン、塗装剥がれ ・右フロントドア傷、タッチペン ・右リアフェンダータッチペン ・リアバンパー傷、凹み ・リアミラー接合部緩みあり ・ボンネット交換 年式と走行距離から各パネルに傷や凹みがございます。予めご了承ください。走行状態を考えると綺麗な状態という印象です。 ◾️内装 ・ダッシュボード付近に傷 使用に伴う汚れや埃はございます。破れや劣化などの大きな損傷は確認できませんでした。タバコや芳香剤などの臭いもありませんでした。 ※本車両は10年以上前（10万km以上）の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お車の状態や匂い、使用状況などの詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせください！🚗
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】2010年に新車で購入されました。 ※車検証では所有者が変わっておりますが、現オーナー様が乗り続けております。 【乗り方】往復15kmほどの通勤で使用されています。 【保管場所】立体駐車場の屋根下で保管されております。 【売却理由】お乗り換えのためご出品いただきました。
スタッフコメント
本車両は50万キロ走行している点が1番のネックかと思いますが毎年車検を通しており、直近では2025年8月に車検を通しております。エンジンのかかりやボディの状態は50万キロ走行していることを加味すると良好なものとなっております。 仕事などの足車としては十分な一台ですので、お手頃価格のバンをお探しの方はぜひご検討ください！
車両装備(ハイエースバン DX GLパッケージ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ハイエースバン DX GLパッケージ)
| バッテリーの状態 | R7/8点検済み |
| ブレーキパッドの状態 | R7/8点検済み |
| エンジンオイルの状態 | R7/8点検済み |
| タイヤの状態 | R6交換済み |
不具合・特記事項の自己申告
タイヤ欄が スタッドレスになっています 夏タイヤラジアルです修正して下さい
カタログ情報（新車時）
2010年式トヨタ ハイエース DX GLパッケージ（カタログ値） ボディタイプ キャブバン ドア数 4ドア 乗員定員 3名 型式 CBF-TRH200V 全長×全幅×全高 4695×1695×1980mm ホイールベース 2570mm トレッド前／後 1470／1465mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1650kg エンジン・燃料系 エンジン型式 1TR-FE 最高出力 133ps(98kW)／5600rpm 最大トルク 18.6kg・m(182N・m)／4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC 総排気量 1998cc 内径Ｘ行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 9.8 過給機 なし 燃料供給装置 EFI（電子制御式燃料噴射装置） 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(ハイエースバン DX GLパッケージ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 3[6] 名 |
| 最大積載量 | 1250[1050] kg |
| 全長 | 469 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 198 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 3[6] 名 |
| 最大積載量 | 1250[1050] kg |
| 全長 | 469 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 198 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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