日産スカイラインGT-R2.6 4WD

純正パーツ付属可能！/メンテナンス十分！/説明書・メンテナンスノート付き

• ・ 純正パーツ付属可能！
• ・ メンテナンス十分！
• ・ 説明書・メンテナンスノート付き

【車両装備】 ■ BNR34シート（運転席） ■ ニスモサイドスポイラー ■ ニスモステアリング ■ ディスモンドリーガマスターevoホイール ■ トムスシフトノブ ※ホイール、マフラーについては純正品の付属が可能です。こちらは着払いでのお引き渡しとなりますので、ご希望の方は別途お問い合わせください。 1989年に登場した8代目「R32型 日産スカイライン」がこの度カババにご出品です！ こちらの車両は当時、日産が「1990年代までに世界一の技術を確立する」という壮大な目標を掲げた【901運動】の真っ只中に誕生したモデルであり、まさにその象徴的存在と言える1台です。 ボディは流麗かつ端正なフォルムの2ドアクーペ。搭載される心臓部は、直列6気筒2568cc・4バルブDOHCにツインターボを組み合わせた伝説の「RB26DETT型エンジン」で、高回転域までスムーズに吹け上がり、圧倒的なパワーとレスポンスを誇ります。 駆動方式はFRをベースとしつつ、日産独自の電子制御トルクスプリット式四輪駆動システム「ATTESA E-TS」を採用。通常走行では後輪駆動のフィーリングを楽しめ、状況に応じて前輪へ駆動力を配分することで、圧倒的なトラクション性能を実現しました。サーキットからストリートまで幅広くその真価を発揮する、まさに走りのために生まれた1台といえます。 【メンテナンス履歴】 ・ヘッドライト交換 ・ハブベアリング前後更新 ・サージタンク側ガスケット更新 ・インテークパイプ仕切りタイプへ変更 ・リアメンバー更新 ・ミッションオイル更新(オメガレッドラベルSPEC1) ・フロントデフ、リアデフオイル更新(オメガレッドラベルSPEC2) ・トランスファーオイル更新(オメガGT-R専用トランスファーオイル) ・パワステフルード更新(純正) ・アテーサE-TSフルード更新(純正) ・キャリパーO/H実施 ・ブレーキローター更新 ・足回りニスモアーム(前後) ・車高調オーリンズDFV(バネレート変更あり) ・バネ(スプリング)ハイパコ　フロント8、リア6 ・インジェクター更新(改良版) ・エアフロメーター2個更新 ・パワートランジスタ更新 ・タイミングベルト更新(ニスモ) ・ウォーターポンプ更新 ・クーラントホースほぼ全て更新 ・サーモスタット更新(ビリオンのローテンプ) ・パワステホースほぼ全て更新 ・ステアリングギアボックス更新(リビルド) ・クラッチ更新 ・セルモーター更新(リビルト) ・エアコンホース更新 ・エアコンコントロールユニット更新 ・エアコンコンプレッサー更新(リビルト) ・ドアインナーハンドル左右更新 ・インタークーラーコア後期型に更新 ・マフラー(フロントパイプからテールエンドまでマインズ[ステンレス製]) 【車両状態】 ◉ 外装 フロントメンバーに修復歴が確認できています。 フロントバンパー、ヘッドライトに交換歴がございます。 フロントバンパー下部に多少のスレキズがございます。 ◉ 内装 内装樹脂パーツに使用に伴う小キズやスレキズがございます。 シートに使用に伴う劣化がございます。大きなヤブレなど確認できませんでした。 ※当車両は中古車のため、使用に伴う飛び石や小キズなどは免責事項となることを予めご了承ください。 ◉ 機関系 運転席側ウィンドウの電動開閉に不具合があるとのことです。査定時は確認できていませんが、予めご了承ください。 ※当車両は10年以上前/10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また当車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。