車のフリマ カババって？
レクサスIS FベースグレードMark Levinson/車高調/リミッター解除/サンルーフ/エクシードブルーメタリック
公開
最終更新
閲覧数:1k
閲覧数:1k- 年式
- 2011
- 走行距離
- 6.3万km
- 車検有効期限
- 2024/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 福岡県
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 2010～2011
- 走行距離:
- 4万km～8万km
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | レクサスIS F | 239万円 | 2010年式 | 5.8万km | カーセンサー |
 | レクサスIS F | 268.8万円 | 2010年式 | 4.5万km | カーセンサー |
 | レクサスIS F | 289.8万円 | 2010年式 | 7.9万km | カーセンサー |
| 4 | レクサスIS F | 299.9万円 | 2011年式 | 6万km | カーセンサー |
| 5 | レクサスIS F | 310万円 | 2011年式 | 6.3万km | - |
| 6 | レクサスIS F | 349.8万円 | 2011年式 | 5.5万km | カーセンサー |
| 7 | レクサスIS F | 369.8万円 | 2011年式 | 4.5万km | カーセンサー |
| 8 | レクサスIS F | 377.8万円 | 2010年式 | 5.5万km | カーセンサー |
| 9 | レクサスIS F | 389.9万円 | 2011年式 | 4.9万km | カーセンサー |
| 10 | レクサスIS F | 398万円 | 2011年式 | 5.5万km | カーセンサー |
| 11 | レクサスIS F | 407万円 | 2011年式 | 7.5万km | カーセンサー |
市場相場と比較しても大変お買い得な金額に設定いただきました！ スポーティなデザインによく合うカーボンのエアロや、リミッター解除など人気のカスタムも実施済みの為、おすすめの一台です。
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車両状態(IS F ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)2011年式 (2011/03)
- 走行距離6.3万km (2022/05/14更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域福岡県福岡市
- 車検有効期限2024/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション8AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色エクシードブルーメタリック
- 排気量 (cc)4960cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(IS F ベースグレード)
- ・ Mark Levinson/車高調
- ・ リミッター解除/サンルーフ
- ・ エクシードブルーメタリック
＝＝＝メーカーオプション＝＝＝ ・Mark Levinsonプレミアムサラウンドシステム ・ムーンルーフ ＝＝＝オーナー様カスタム＝＝＝ ・HKS車高調(2cm程) ・社外19incアルミホイール（右リヤガリ傷有） ・TRDトランクスポイラー ・フロントスポイラーカーボン（下にガリ傷有） ・リヤスポイラーカーボン ・LEDヘッドライト ・SARDフルコンピューター（ブースター、リミッター解除）
オーナーと愛車の出会いと乗り方
発売当初から憧れており、7年ほど前に中古車販売店にて探していたボディカラーのエクシードブルーメタリックの個体を見つけ購入を決意されたとの事。 購入後はエアロ装着やライトをHIDからLEDに変更 車高調、ECU書き換えにリミッター解除等など複数カスタムを行なっております。 現在はたまにドライブに使用されており、あまりお乗りになられていないようで購入後サーキット走行など無理な走行は一度もされていないそうです。 屋根付き駐車場に保管されており、この度はお乗り換えを検討されご出品して頂いております。
スタッフコメント
レクサス IS F がカババにご出品です！ フロント周辺の飛石傷が複数箇所、フロントスポイラー下と右リヤホイールのガリ傷などはございますが、全体を通して見ると大きな傷もなく年数の割に状態は大変良好です。
車両装備(IS F ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(IS F ベースグレード)
| バッテリーの状態 | 令和4年２月交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 令和4年2月時点9mm |
| エンジンオイルの状態 | 令和4年2月交換 |
| タイヤの状態 | 7mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
LEXUS（レクサス）ISをベースに、「F」の名を冠したプレミアムスポーツとなる「レクサスIS F」。 IS-Fは「基本性能を徹底的に鍛え込むとともに、走りの新技術を備えることによりレクサスの新しいパフォーマンスを提案する」というコンセプトのもと、レクサスの中型FRセダン「IS」をベースに開発され「F」（トヨタF1の本拠地である『富士スピードウェイ』並びに開発拠点である『東富士研究所』に由来）の名を冠する同ブランド初のモデルである。 423psを発生するV型8気筒5Lエンジン（311kW/6600rpm）を搭載し、2ペダルスポーツトランスミッションとなる8-Speed SPDS（8速スポーツダイレクトシフト）を組み合わせる。 ＝＝＝基本スペック＝＝＝ ドア数 4ドア 乗員定員 4名 全長×全幅×全高 4660×1815×1415mm ホイールベース 2730mm 室内長×室内幅×室内高 1855×1475×1165mm 車両重量 1690kg 最高出力 423ps(311kW)/6600rpm 最大トルク 51.5kg・m(505N・m)/5200rpm エンジン V型8気筒DOHC 総排気量 4968cc 燃料タンク容量 64リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(IS F ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 466 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 141 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 5 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 466 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 141 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 5 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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