車のフリマ カババって？
レクサスIS FベースグレードMark Levinson/車高調リミッター解除/サンルーフエクシードブルーメタリック
公開
最終更新
- 年式
- 2011
- 走行距離
- 6.3万km
- 車検有効期限
- 2024/03
- 修復歴
- なし
市場相場と比較しても大変お買い得な金額に設定いただきました！ スポーティなデザインによく合うカーボンのエアロや、リミッター解除など人気のカスタムも実施済みの為、おすすめの一台です。
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- メーカー:
- レクサス
- 車種:
- IS F
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 2010～2011
- 走行距離:
- 4万km～8万km
| カババ |  | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RANK | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 |
| 車両名 | レクサス IS F | レクサス IS F | レクサス IS F | レクサス IS F | レクサス IS F | レクサス IS F | レクサス IS F | レクサス IS F | レクサス IS F | レクサス IS F | レクサス IS F |
| 車両価格 | 239万円 | 268.8万円 | 289.8万円 | 299.9万円 | 310万円 | 349.8万円 | 369.8万円 | 377.8万円 | 389.9万円 | 398万円 | 407万円 |
| 年式 | 2010年式 | 2010年式 | 2010年式 | 2011年式 | 2011年式 | 2011年式 | 2011年式 | 2010年式 | 2011年式 | 2011年式 | 2011年式 |
| 走行距離 | 5.8万km | 4.5万km | 7.9万km | 6万km | 6.3万km | 5.5万km | 4.5万km | 5.5万km | 4.9万km | 5.5万km | 7.5万km |
| リンク | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | - | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー |
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車両状態(IS F ベースグレード)
| 年式 (初度登録年月) | 2011年式 (2011/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 6.3万km (2022/05/14更新) |
| トランスミッション | 8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | エクシードブルーメタリック |
| 車検有効期限 | 2024/03 |
| 排気量 (cc) | 4960cc |
| 出品地域 | 福岡県福岡市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2011年式 (2011/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 6.3万km (2022/05/14更新) |
| トランスミッション | 8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | エクシードブルーメタリック |
| 車検有効期限 | 2024/03 |
| 排気量 (cc) | 4960cc |
| 出品地域 | 福岡県福岡市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(IS F ベースグレード)
- ・ Mark Levinson/車高調
- ・ リミッター解除/サンルーフ
- ・ エクシードブルーメタリック
＝＝＝メーカーオプション＝＝＝ ・Mark Levinsonプレミアムサラウンドシステム ・ムーンルーフ ＝＝＝オーナー様カスタム＝＝＝ ・HKS車高調(2cm程) ・社外19incアルミホイール（右リヤガリ傷有） ・TRDトランクスポイラー ・フロントスポイラーカーボン（下にガリ傷有） ・リヤスポイラーカーボン ・LEDヘッドライト ・SARDフルコンピューター（ブースター、リミッター解除）
オーナーと愛車の出会いと乗り方
発売当初から憧れており、7年ほど前に中古車販売店にて探していたボディカラーのエクシードブルーメタリックの個体を見つけ購入を決意されたとの事。 購入後はエアロ装着やライトをHIDからLEDに変更 車高調、ECU書き換えにリミッター解除等など複数カスタムを行なっております。 現在はたまにドライブに使用されており、あまりお乗りになられていないようで購入後サーキット走行など無理な走行は一度もされていないそうです。 屋根付き駐車場に保管されており、この度はお乗り換えを検討されご出品して頂いております。
車両の説明
LEXUS（レクサス）ISをベースに、「F」の名を冠したプレミアムスポーツとなる「レクサスIS F」。 IS-Fは「基本性能を徹底的に鍛え込むとともに、走りの新技術を備えることによりレクサスの新しいパフォーマンスを提案する」というコンセプトのもと、レクサスの中型FRセダン「IS」をベースに開発され「F」（トヨタF1の本拠地である『富士スピードウェイ』並びに開発拠点である『東富士研究所』に由来）の名を冠する同ブランド初のモデルである。 423psを発生するV型8気筒5Lエンジン（311kW/6600rpm）を搭載し、2ペダルスポーツトランスミッションとなる8-Speed SPDS（8速スポーツダイレクトシフト）を組み合わせる。 ＝＝＝基本スペック＝＝＝ ドア数 4ドア 乗員定員 4名 全長×全幅×全高 4660×1815×1415mm ホイールベース 2730mm 室内長×室内幅×室内高 1855×1475×1165mm 車両重量 1690kg 最高出力 423ps(311kW)/6600rpm 最大トルク 51.5kg・m(505N・m)/5200rpm エンジン V型8気筒DOHC 総排気量 4968cc 燃料タンク容量 64リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
レクサス IS F がカババにご出品です！ フロント周辺の飛石傷が複数箇所、フロントスポイラー下と右リヤホイールのガリ傷などはございますが、全体を通して見ると大きな傷もなく年数の割に状態は大変良好です。
車両装備(IS F ベースグレード)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | 〇 |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | 〇 |
車種情報(IS F ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 466 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 141 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 5 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 466 cm |
| 全幅 | 181 cm |
| 全高 | 141 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 5 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(IS F ベースグレード)
| バッテリーの状態 | 令和4年２月交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 令和4年2月時点9mm |
| エンジンオイルの状態 | 令和4年2月交換 |
| タイヤの状態 | 7mm |
車両補足情報(IS F ベースグレード)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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