車のフリマ カババって？
日産スカイラインクーペ370GT タイプS6MT/日産純正スポーツマフラー/インパル製エアロパーツ 536CS（フロント･サイド･リア）/ディーラー整備記録簿多数/取説あり
公開
最終更新
閲覧数:289
閲覧数:289- 年式
- 2009
- 走行距離
- 6.3万km
- 車検有効期限
- 2026/05
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- 370GT タイプS
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | 日産スカイラインクーペ | 160万円 | 2009年式 | 6.3万km | - |
同条件の車両が少ないため比較は難しいですが、200万円前後で取引がされている中、当車両は相場より40万円ほどお安い魅力的な価格設定と言えます。6MTモデルは当モデルの中でも台数が少なく、車好きには堪らない唯一無二の1台です。これから希少性が上がってくることが予想されます。ダウンサイジング、EV化に逆行する当モデルを是非ご検討ください。
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車両状態(スカイラインクーペ 370GT タイプS)
- 年式 (初度登録年月)2009年式 (2009/05)
- 走行距離6.3万km (2025/08/17更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域愛知県豊田市
- 車検有効期限2026/05
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイトパール
- 排気量 (cc)3700cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(スカイラインクーペ 370GT タイプS)
- ・ 6MT/日産純正スポーツマフラー
- ・ インパル製エアロパーツ 536CS（フロント･サイド･リア）
- ・ ディーラー整備記録簿多数/取説あり
【オススメ装備】 ◎日産純正スポーツマフラー ◎インパル製エアロパーツ 536CS（フロント･サイド･リア） ◎左右独立エアコン ◎バックカメラ ◎6MTモデル ◎BOSEスピーカー 【車種説明】 2009年式スカイラインクーペ370GT タイプS（6MT）は、国産スポーツクーペの中でも特に“走る楽しさ”を追求できる1台です。 心臓部には3.7L V6「VQ37VHR」エンジンを搭載し、最大出力333psを発揮します。高回転まで伸びやかなフィーリングと、豊かなトルクによる力強い加速は、自然吸気エンジンならではの魅力です。さらにタイプS専用の大径ブレーキやスポーツサスペンションが装備され、コーナリング時の安定感や制動力も抜群です。MTモデルならではのダイレクト感あふれる操作性は、ドライバーをまさに「走りの主役」へと導きます。美しいロングノーズ＆ショートデッキのプロポーションも高級感があり、国産車ながら欧州車に劣らない存在感を放ちます。 スポーツ性能とデザイン、そして6速MTが生む濃密なドライビング体験――今も色あせない魅力が、このスカイラインクーペ370GT タイプSには詰まっています。 【車両状態】 ◎外装 左リアフェンダーを交換･鈑金されています。ただ綺麗に直されていますので目立たない状態です。 フロントガラス、ボンネット、フロントバンパーに飛び石が見られました。 フロントバンパー下面の左側に下擦り傷が見られました。 右リア･左リア･左フロントホイールにガリ傷が見られました。 右リアフェンダーに凹みと塗装はげが見られました。 ※ひとつひとつの傷は小さいため非常に目立ちにくいです。年式を感じさせないボディのツヤ感が感じられる高いクオリティが維持されています。 ◎内装 当時の日産の持病でもあるダッシュパネルに割れが見られました。 メーターのモニターに液晶のひび割れのようなものが見られました。 使用に伴う内装の擦れが見られました。 社外フロアマットの上で土禁で使用されています。純正フロアマット含め、全体的に非常に綺麗で年式を感じさせないクオリティです。 ◎におい 禁煙車かつペットの同乗歴なしですので気になる匂い等は感じ取れませんでした。 ※車両コンディションについては、サイトトップの現車確認動画でも紹介していますのでご確認ください。 【重要】 お車を9月中旬に旅行で使用される予定があり、走行距離が63000km程まで伸びることが予想されます。またあわせて引渡しも9月中旬以降となりますのでご了承ください。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 お乗り換えのため売却に至りました。 【購入時期】 走行距離65kmの新古車を購入されました。 【使用頻度】 週1回程の使用頻度です。 【保管方法】 屋外駐車場にて保管されています。 【メンテナンス】 日産正規ディーラーにて定期メンテナンスを実施されています。 【メンテナンス記録】 2009年5月（66km）日産正規ディーラー 納車前点検 2009年7月（1,253km）日産正規ディーラー 1か月または1,000km点検 2010年4月（6,138km）日産正規ディーラー 1年点検 2011年5月（11,782km）日産正規ディーラー 1年点検 2011年11月（14,143km）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2012年5月（?????km）日産正規ディーラー 初回点検 2012年11月（18,438km）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2013年5月（20,756km）日産正規ディーラー 1年点検 2013年11月（23,317km）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2014年5月（?????km）日産正規ディーラー 2年点検 2014年11月（29,027km）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2015年5月（30,671km）日産正規ディーラー 1年点検 2015年11月（33,294km）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2016年5月（?????km）日産正規ディーラー 2年点検 2016年11月（37,390km）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2017年5月（39,073km）日産正規ディーラー 1年点検 2017年11月（40,594km）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2018年5月（42,0??km）日産正規ディーラー 2年点検 2018年11月（走行距離記載なし）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2019年5月（44,714km）日産正規ディーラー 1年点検 2019年11月（45,854km）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2020年11月（48,646km）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2021年11月（50,726km）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2022年5月（52,096km）日産正規ディーラー 2年点検 2022年11月（53,694km）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2023年5月（54,808km）日産正規ディーラー 1年点検 2023年11月（56,537km）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2024年5月（57,697km）日産正規ディーラー 2年点検 2024年11月（59,170km）日産正規ディーラー 6か月安心点検 2025年5月（60,016km）日産正規ディーラー 1年点検
スタッフコメント
当個体ならではの魅力として、日産純正スポーツマフラーを装備している点があげられます。迫力あるサウンドと高回転域での伸びやかなエキゾーストノートが、走る歓びを一層引き立てます。さらにエアロパーツがボディラインを際立たせ、スポーティかつ洗練された存在感を放つのも大きなポイント！外観・走行性能ともに“高い完成度”を堪能できます。 加えて、ディーラー整備が多数実施されている安心感も個人売買のカババにおいては大きな魅力です。メンテナンス履歴の確かさは、中古スポーツカー選びにおいて重要な価値で、オーナー様の車への愛情の裏返しとも言えます！実際、普段は社外フロアマットの上で土禁で使用されるなどかなりこだわりが感じられる使用環境です。 MTならではのダイレクトな操作感、タイプS専用の強化ブレーキ・サスペンション、そしてスポーツマフラーやエアロパーツが織り成す個性！この1台でしか味わえない走りと所有感が、当車両には宿っています！ 当車両について気になることや不安なことがございましたらお気軽にお問合せください！最高なカーライフに向けて誠心誠意サポートいたします！
車両装備(スカイラインクーペ 370GT タイプS)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(スカイラインクーペ 370GT タイプS)
| バッテリーの状態 | 2025年5月点検（60016km） |
| ブレーキパッドの状態 | 2025年5月前:5.0mm 後:7.0mm（60016km） |
| エンジンオイルの状態 | 2025年5月交換（60016km） |
| タイヤの状態 | 2025年5月前:5.8mm 後:5.5mm（60016km） |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
【スカイラインクーペ 370GT タイプS】 ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 DBA-CKV36 全長×全幅×全高 4655×1820×1390mm ホイールベース 2850mm トレッド前／後 1545／1560mm 室内長×室内幅×室内高 1965×1465×1120mm 車両重量 1650kg エンジン型式 VQ37VHR 最高出力 333ps(245kW)／7000rpm 最大トルク 37.0kg・m(363N・m)／5200rpm 種類 Ｖ型6気筒DOHC 総排気量 3696cc 内径Ｘ行程 95.5mm×86.0mm 圧縮比 11.0 過給機 なし 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 80リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(スカイラインクーペ 370GT タイプS)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 465 cm |
| 全幅 | 182 cm |
| 全高 | 139 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 465 cm |
| 全幅 | 182 cm |
| 全高 | 139 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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