スカイラインクーペGTS25t タイプM

• ・ E-ECR33/5MT
• ・ MOMOステアリング/オールペン済み！
• ・ タイミングベルト交換済み！

※ オーナー様はご購入されたばかりのため、エンジンルーム内をはじめとする内外装のカスタム内容の詳細については把握されておりません。また、装着されている装備につきましても、正常に使用できるかは未確認となります。現状渡しとなりますので、あらかじめご理解のうえご検討ください。 ○モデルの特徴 1995年式のスカイライン クーペ GTS25t タイプM エアロセレクションは、R33型の中でもスポーツ性と実用性を高次元で両立したターボモデルです。搭載されるRB25DETエンジンは、2.5L直列6気筒ターボならではの滑らかな吹け上がりと力強い加速を実現し、当時のFRスポーツらしいドライビングフィールを楽しめます。先代R32と比較してボディ剛性や安定性が向上しており、高速域での安定感も大きな魅力です。タイプMは専用の足回りやブレーキが装備されており、よりスポーティな走りに特化したグレード。近年ではネオクラシックとしての人気も高まり、状態の良い個体は年々希少価値が上がっている1台です。 ○セールスポイント 5速MT×ターボを搭載した「日産 スカイライン クーペ GTS25t タイプM」は、FRらしいダイレクトな走りが魅力の一台です。電子制御に頼りすぎないシンプルな構成により、操作に対する反応が素直で、“操る楽しさ”をしっかり味わえる点が印象的でした。純正ベースゆえに、クルマ本来のポテンシャルの高さも感じられます。 装備はETCのみとシンプルで、その分カスタムの自由度が高い点も魅力です。足回りや吸排気、外装・内装まで好みに応じて仕上げられる“伸びしろ”のある一台。走りを楽しみたい方にも、自分好みに作りたい方にもおすすめできる魅力的な個体です。ぜひご検討ください。 【点検記録簿】 2026年3月(107,026km)2年点検 整備工場 【メンテナンス】 ・タイミングベルト交換 →2019年8月10日(80,075km) 【車両状態】 ■外装 ・オールペイント済み(元色ホワイト) ・右リアフェンダー交換 ・右ドアに凹みを伴う傷 ・エアロパーツに浮き ・モール類に劣化済み ・下回り錆及びシャシーブラック有り ・フロントバンパーに下擦り ・右ヘッドライトの側面に割れ ■内装 ・ダッシュボードに穴空き、割れ ・グローブボックス横切断跡 ・シートに穴空き ・インテリアトリムに浮き ■車内・エアコンのニオイ ・若干古びたニオイ有り ■特記事項 ・電動格納ミラー無し ・パワーウィンドウにガタつき ・エアコンボックス内から異音有り 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ※ 年式を考慮し、本車両は修復歴不明とさせていただきます。なお、トランクフロアのシーラントに差異が見受けられるため、場合によっては修復歴ありと判断される可能性が高くございます。あらかじめご理解の上、ご検討ください。 ※本車両は30年以上前の車両の為、ノークレームノーリターン厳守のお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。