ホンダビートベースグレード社外品多数/エンジン快調/カバー保管/70万円の整備/禁煙車/専門店整備/ノーマルキー2本
公開
最終更新
- 年式
- 1991
- 走行距離
- 4.6万km
- 車検有効期限
- 2026/04
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 大阪府
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 未指定~1996
- 走行距離:
- 4万km~6万km

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
ホンダビート | 63.8万円 | 1992年式 | 5.6万km | カーセンサー | |
ホンダビート | 78万円 | 1991年式 | 6万km | カーセンサー | |
ホンダビート | 87万円 | 1991年式 | 5.9万km | カーセンサー | |
4 | ホンダビート | 89.9万円 | 1991年式 | 5.1万km | カーセンサー |
5 | ホンダビート | 100万円 | 1994年式 | 5.5万km | カーセンサー |
6 | ホンダビート | 106万円 | 1991年式 | 4.6万km | - |
7 | ホンダビート | 108万円 | 1993年式 | 4.8万km | カーセンサー |
8 | ホンダビート | 119万円 | 1991年式 | 4.9万km | カーセンサー |
9 | ホンダビート | 130万円 | 1991年式 | 5.9万km | カーセンサー |
10 | ホンダビート | 139.8万円 | 1992年式 | 4.7万km | カーセンサー |
11 | ホンダビート | 145万円 | 1991年式 | 5.1万km | カーセンサー |
12 | ホンダビート | 148万円 | 1991年式 | 4.2万km | カーセンサー |
13 | ホンダビート | 150.9万円 | 1992年式 | 5.3万km | カーセンサー |
14 | ホンダビート | 179万円 | 1994年式 | 5.6万km | カーセンサー |

中古車市場の相場は60万円〜170万円と幅が広く、カスタムや整備状況で金額が変わるので適正金額が決めづらい車両となっております。当車両は低走行なことに加えてしっかり整備され、なおかつ補強パーツなどもが入っていますのでお買い得な1台かと思います!ぜひお問い合わせ、購入申請お待ちしております。
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車両状態(ビート ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)1991年式 (1991/01)
- 走行距離4.6万km (2025/08/09更新)
- なし
- -
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域大阪府豊中市
- 車検有効期限2026/04
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色シルバー
- 排気量 (cc)650cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金未預託
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ビート ベースグレード)
- ・ 社外品多数/エンジン快調/カバー保管
- ・ 70万円の整備/禁煙車/専門店整備
- ・ ノーマルキー2本
【分かっているメンテナンス歴】 ◎2020年2月 フロントウィザーストリップ 交換 ガラスモール 交換 カウルトップクリップ 交換 リヤエンブレム 交換 フロントピラ 塗装 サイドインテーク 塗装 リヤスポイラー 塗装 レーシングストライプ 交換 リヤトレイフロントマット 交換 コンピューター助手席下に移設 シートカバー取り付け チェンジャー配線その他配線 取付け 左ドア防水シート 製作 タイミングベルト 交換 テンショナー アイドラー ウォーターポンプ 交換 タペットパッキン 交換 LLC 補充 デストリビューター交換・加工 カム角センサー — 交換 エンジンマウント一式 — 交換 マフラーパイプ — 加工 ストラットアッパーマウント — 交換 パンプラバー — 交換 スプリング — 中古交換 フロントスタビブッシュ — 交換 ロアアームブッシュ — 交換 フロントブレーキローター — 研磨 リヤラジアスロッドブッシュ — 交換 リヤコントロールアーム — 交換 リヤサスペンションアーム — 交換 エンジンオイル交換 オイルエレメント ブレーキオイル ミッションオイル ウェザーストリップ カウルトップ エアコンホース交換 エアコンパイプ交換 レシーバー ガスチャージ 電動ファン コントローラー ◎2022年6月 エンジンオイル オイルエレメント ワコーズフォアビークル クーラーコンプレッサー クーラーガス ドライブシャフトブーツ ドライブシャフトロックナット ショックアブソーバー フロントスラストベアリング スラストプレート ダストシール スプリングシート ◎2024年4月 エンジンオイル交換 フォアビークル オイルエレメント ブレーキオイル 冷却水 Bマスターシリンダーインナー キャリパーシールキット ブレーキホース Cマスターインナー クラッチホース レリーズシリンダー クラッチペダル当たりゴム タイヤ交換 【車両状態】 フロント周辺に修復歴有り ボンネット凹み ホイール塗装のため剥がれあり 左ミラー飛石 ボディ細かい傷有り 雨漏れ無し 直近2オーナーは禁煙 ※詳しくは動画や写真にてご確認ください! 【特記事項】 ・マフラーは社外品ですが車検通っています。 ・トリップメーターが動きません。 ・ワイパーレバーが戻りません(バネが飛んでいる可能性あり)
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2022年に当車輌を購入。 普段は週1回、1時間ほどドライブで使っておりました。 今回は年齢的な部分を考慮して売却となります。
スタッフコメント
ホンダが産んだ小さな名車「ビート」 そのコンパクトとは裏腹にパワフルな加速を見せてくれ、運転手を楽しませてくれます。これからもまだまだ乗れる1台ですので、ぜひご購入ください!
車両装備(ビート ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(ビート ベースグレード)
バッテリーの状態 | 問題無し |
ブレーキパッドの状態 | 問題無し |
エンジンオイルの状態 | 半年に1度交換 |
タイヤの状態 | 問題無し |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 E-PP1 全長×全幅×全高 3295×1395×1175mm ホイールベース 2280mm トレッド前/後 1210/1210mm 室内長×室内幅×室内高 915×1215×1015mm 車両重量 760kg エンジン型式 E07A 最高出力 64ps(47kW)/8100rpm 最大トルク 6.1kg・m(59.8N・m)/7000rpm 種類 水冷直列3気筒SOHC12バルブ 総排気量 656cc 内径X行程 66.0mm×64.0mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 24リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(ビート ベースグレード)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 329 cm |
全幅 | 139 cm |
全高 | 117 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 329 cm |
全幅 | 139 cm |
全高 | 117 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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