車のフリマ カババって？
トヨタマークX250G今となっては希少なFR！！
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最終更新
閲覧数:3.1k
閲覧数:3.1k- 年式
- 2007
- 走行距離
- 12.5万km
- 車検有効期限
- 2024/02
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 福岡県
- グレード:
- 250G
- 年式:
- 2006～2007
- 走行距離:
- 9万km～未指定
類似車両より 3.9万円 安い！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | トヨタマークX | 22万円 | 2007年式 | 12.5万km | - |
 | トヨタマークX | 25.9万円 | 2007年式 | 11.4万km | カーセンサー |
市場相場と比較すると10万弱安いが、コンディションを考えると適正価格と言える。 生産終了していながら人気の高いマークXです。 とにかく安価で手に入れたい方は是非カババまでお問い合わせ下さい！
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車両状態(マークX 250G)
- 年式 (初度登録年月)2007年式 (2007/03)
- 走行距離12.5万km (2022/04/19更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域福岡県福岡市
- 車検有効期限2024/02
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションフロアMTモード付6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラック
- 排気量 (cc)2500cc
- スマートキーの本数1
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(マークX 250G)
- ・ 今となっては希少なFR！！
セダンのFF化が進むなか、マークXは希少なFRとして、「ダイナミック＆スタイリッシュFRセダン」をコンセプトに掲げ開発された。 スポーティさと上質さを両立したFRセダンとして一定の支持を集めた。 ＝＝＝アピールポイント＝＝＝ ・社外エアロ ・社外ホイール ＝＝＝ウィークポイント＝＝＝ ・全体的に線傷等複数 ・フロントスポイラー割れ、下擦り ・ホイールガリ傷 ・ヘッドライトクリア塗装剥がれ ・取材時確認は取れていないがO2センサー警告灯が出るとのこと。（修理費2万程度） ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
取材時点で半年程前に個人売買にて主にプライベートでの移動用にと購入した。 青空駐車場にて保管。 売却理由 ・購入したはいいものの、基本的に仕事用の別の車両で事足りるとの事であまり使用しなかったため。
スタッフコメント
根強い人気のマークXがカババにご出品です！ 現状、決して良いとは言えないボディコンディションで傷や社外フロントスポイラー（塗装済み）の割れなど多くありますが、その分安価にご出品頂きました。 カスタム部品も多数出てる為セカンドカーや初めての一台などに是非お買い求めください！！
車両装備(マークX 250G)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(マークX 250G)
| バッテリーの状態 | 不明 |
| ブレーキパッドの状態 | 不明 |
| エンジンオイルの状態 | 不明 |
| タイヤの状態 | 4mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
トヨタ自動車が販売していたマークX 日本の上級車として長い歴史を持ち、大ヒットして幅広いユーザーに受け入れられており、販売台数は400万台を超えている。 なおかつ、現在も100万台を超える車両が現役で走っていると言われています。 ＝＝＝基本スペック＝＝＝ 乗員定員 5名 型式 DBA-GRX120 全長×全幅×全高 4730×1775×1435mm 車両重量 1510kg エンジン型式 4GR-FSE 最高出力 215ps(158kW)／6400rpm 最大トルク 26.5kg・m(260N・m)／3800rpm 種類 Ｖ型6気筒DOHCm 総排気量 2499cc 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(マークX 250G)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 473 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 8 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 473 cm |
| 全幅 | 177 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 8 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。
