日産スカイラインGT-RNISMO限定500台/カスタム多数/オリジナルキー2本
公開
最終更新
- 年式
- 1990
- 走行距離
- 14万km
- 車検有効期限
- 2025/03
- 修復歴
- 不明
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

類似車両が現在(2024/10/13)中古車市場にないため比較は難しいですが、走行距離21万キロの車両が同等の価格で流通していることを考えるとお買い得な価格設定と言えます。非常に希少な車両ですのでお探しの方は是非前向きにご検討よろしくお願い致します!
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貴重な1台です。
- メーカー:
- 日産
- 車種:
- スカイラインGT-R
- グレード:
- NISMO

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | 日産 スカイラインGT-R |
車両価格 | 798万円 |
年式 | 1990年式 |
走行距離 | 14万km |
リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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車両状態(スカイラインGT-R NISMO)
年式 (初度登録年月) | 1990年式 (1990/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | - |
走行距離 | 14万km (2024/10/13更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ガングレーメタリック |
車検有効期限 | 2025/03 |
排気量 (cc) | 2560cc |
出品地域 | 栃木県足利市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 1990年式 (1990/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | - |
走行距離 | 14万km (2024/10/13更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ガングレーメタリック |
車検有効期限 | 2025/03 |
排気量 (cc) | 2560cc |
出品地域 | 栃木県足利市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(スカイラインGT-R NISMO)
- ・ 限定500台/カスタム多数/オリジナルキー2本
【オススメポイント】 ●車高調(テイン)純正あり ●センターパイプ(レイマックス)純正あり ●マフラー(レイマックス)純正あり ●ブローオフバルブ(グレッティ) ●セキュリティ(パンテーラ) ●社外ステアリング(モモ)純正あり ●ステアリングホイール ボールロック クイック アダプターキット(NRG) ●ニスモフロアマット ●ケンウッドステレオ ●フードパネル(ARC) ●ニスモドアハンドルプロテクター ●ニスモシートカバー ※純正ホイールでのニお渡しになります(掲載時はニスモホイールを装備されています) ※純正ありのパーツは引き渡し可能となります。 ホイールやマフラーなどは着払いでの配送となりますのであらかじめご了承ください。 R32型スカイラインGT-Rがカババに登場です!本車両はグレードがNISMOとなっており500台限定で販売された非常に希少な車両となっております。 外装はボンネット先端のフードトップモールやトランクスポイラーなどの装備により非常にスポーティな印象となっております。さらに本車両はNISMOのホイールが装備されており非常にかっこいい仕上がりとなっております。 内装はシートにNISMOのシートカバーやフロアマットが装備されております。他にもレーダー探知機など付属品も魅力的なお車です。 【車両状態】 外装:フロントガラスに飛び石がございます。ボンネットに微小の凹みがございます。フロントバンパー下部の樹脂パーツに擦り傷ございます。 ※中古車のため、使用に伴う小傷や飛び石跡は免責事項となります。ご了承ください。 内装:シーカバーが装備されておりますのでシートカバー内の状態は確認取れておりません。ドア内張には劣化や傷ございます。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
●2023年1月にオークションで購入されております。 ●乗り換えを検討しているため出品に至っております。
車両の説明
1990年式 ニッサン スカイラインGT-R NISMO 【カタログ値】 型式 E-BNR32 全長×全幅×全高 4545×1755×1340mm ホイールベース 2615mm トレッド前/後 1480/1480mm 室内長×室内幅×室内高 1805×1400×1090mm エンジン型式 RB26DETT 最高出力 280ps(206kW)/6800rpm 最大トルク 36.0kg・m(353.0N・m)/4400rpm 種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブICツインターボ 総排気量 2568cc 内径X行程 86.0mm×73.7mm 圧縮比 8.5 過給機 IC付きツインターボ 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 72リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
スカイラインGT-Rがカババに登場です。 本車両はグレードがNISMOで500台限定の希少車両です。さらにこだわりのカスタムが施されており特別感ある仕様に仕上がったオススメな車両です!
車両装備(スカイラインGT-R NISMO)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(スカイラインGT-R NISMO)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 454 cm |
全幅 | 175 cm |
全高 | 131 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 454 cm |
全幅 | 175 cm |
全高 | 131 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(スカイラインGT-R NISMO)
バッテリーの状態 | R6/2(139809km)交換 |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(スカイラインGT-R NISMO)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 〇 |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 〇 |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
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(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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