車のフリマ カババって？
日産GT-R3.8 4WD希少左ハンドルフルノーマル状態良好
公開
最終更新
- 年式
- 2009
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検有効期限
- 2024/05
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
左ハンドルのR35 GT-Rは市場にございません！1点ものの大変希少車です！距離やコンディション状態から妥当な金額となっております。是非ご検討ください！
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貴重な1台です。
- メーカー:
- 日産
- 車種:
- GT-R
- グレード:
- 3.8 4WD
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | 日産 GT-R |
| 車両価格 | 1,500万円 |
| 年式 | 2009年式 |
| 走行距離 | 0.3万km |
| リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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車両状態(GT-R 3.8 4WD)
| 年式 (初度登録年月) | 2009年式 (2011/02) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 0.3万km (2024/05/14更新) |
| トランスミッション | 6AT |
| ハンドル位置 | 左ハンドル |
| 色 | ホワイトパール |
| 車検有効期限 | 2024/05 |
| 排気量 (cc) | 3800cc |
| 出品地域 | 青森県 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2009年式 (2011/02) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 0.3万km (2024/05/14更新) |
| トランスミッション | 6AT |
| ハンドル位置 | 左ハンドル |
| 色 | ホワイトパール |
| 車検有効期限 | 2024/05 |
| 排気量 (cc) | 3800cc |
| 出品地域 | 青森県 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(GT-R 3.8 4WD)
- ・ 希少左ハンドル
- ・ フルノーマル
- ・ 状態良好
●超希少！左ハンドルR35GT-Rのご出品です！2011年2月に個人並行輸入のお車となります。恐らく左ハンドルは国内でも1台のみとなります！ ・日本語版、英語版取説付属 【車両概要】 R35「GT-R」のコンセプトは、だれでも、どこでも、いつでもハイパフォーマンスが楽しめる「マルチパフォーマンス・スーパーカー」。「300km/hで走行中に会話が楽しめ」、「オールシーズンタイヤで雪上走行できる」ような高性能を目標に開発されました。 エンジンは、3.8リッターV6ツインターボで、注目のスペックは、480ps/6400rpm、60.0kgm/3200-5200rpm。歴代GT-Rが生きた自主規制時代の280psを一気に200psも上まわる高出力で、世界に名だたるスーパーカーと対抗出来るスペックとなります。 【外装状態】 ・フロントバンパー傷 ・左右クォーター傷 ・リアバンパー傷 ・フロントガラス飛石傷 【内装状態】 ・シートすれ ・室内小傷 内外装共に大変良好なコンディションを保たれております！大きく目立つものはなく、このまま気持ちよくお乗り頂けます！ ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2009年海外にて購入されたワンオーナー車両です。国内に持ち込んだ後も、定期的に走行、メンテナンスを行っておりますのでコンディションは良好です！
車両の説明
2009年式 R35 GT-R 全長×全幅×全高 4650×1895×1370mm ホイールベース 2780mm トレッド前／後 1590／1600mm 室内長×室内幅×室内高 1750×1475×1095mm 車両重量 1740kg エンジン型式 VR38DETT 最高出力 485ps(357kW)／6400rpm 最大トルク 60kg・m(588N・m)／3200～5200rpm 種類 Ｖ型6気筒DOHCツインターボ 総排気量 3799cc 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 74リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
なんといっても左ハンドルが目を引くGT-Rとなっております！お車のクォリティも高く、プレミアム感の強い車両です！今しかありません！是非お早めのご検討よろしくお願い致します！
車両装備(GT-R 3.8 4WD)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | - |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | - |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(GT-R 3.8 4WD)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 467 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 467 cm |
| 全幅 | 189 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(GT-R 3.8 4WD)
| バッテリーの状態 | 点検済 |
| ブレーキパッドの状態 | 2022年5月 9㎜ |
| エンジンオイルの状態 | 交換済 |
| タイヤの状態 | 2022年5月 7㎜ |
車両補足情報(GT-R 3.8 4WD)
| 禁煙車 | - |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | - |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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