日産 サクラ の相場情報

自動車フリマカババ
平均
55
万円高く売れてる
成約後の手続きはカババがすべて代行でラク
point 1
成約後の手続きは
カババがすべて代行でラク
プロが査定するからフリマでも安心
point 2
プロが査定するから
フリマでも安心
成約したとき以外の費用は一切かからない
point 3
成約したとき以外
費用は一切かからない
業者間の中間マージンがなく
ディーラー下取りや買取業者よりも高く売れる!
カババ

日産 サクラ の走行距離別売買実績

走行距離売却価格
1万キロ140万円265万円
2万キロ実績なし
3万キロ実績なし
4万キロ実績なし
5万キロ実績なし
6万キロ実績なし
7万キロ実績なし
8万キロ実績なし
9万キロ実績なし
10万キロ実績なし
11万キロ実績なし
12万キロ実績なし
13万キロ実績なし
14万キロ実績なし
15万キロ実績なし
15万キロ超実績なし

日産 サクラ のグレード別売買実績

グレード売却価格
日産 サクラ G140万円 ~ 265万円
日産 サクラ X146万円 ~ 146万円

日産 サクラ の年式別売買実績

年式売却価格
2023(3年落ち)140万円140万円
2022(4年落ち)146万円265万円
自動車フリマカババ
平均
55
万円高く売れてる
成約後の手続きはカババがすべて代行でラク
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成約後の手続きは
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成約したとき以外の費用は一切かからない
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カババ

日産 サクラ

軽自動車規格に収まる日本専用の電気自動車(EV)で、2022年に発売されました。その名は、日本の象徴である桜の花に由来し、電動化社会の到来を象徴する存在として位置づけられています。全長3,395mm、全幅1,475mm、全高1,655mmのコンパクトなボディに、20kWhのバッテリーを搭載し、WLTCモードで約180kmの航続距離を実現。最大出力は63馬力、最大トルクは195Nmで、軽自動車ながら力強い走行性能を発揮します。充電は自宅の200Vコンセントで約8時間でフル充電可能で、急速充電では約40分で80%まで充電できます。

日産 サクラ の買取相場について

日産「サクラ」の買取相場は、軽EV市場の中でも安定した水準で推移しています。コンパクトなサイズとEVの手軽さから、都市部を中心に一定の需要が続いており、中古車市場でも徐々に流通台数が増えてきました。査定ではバッテリーの劣化具合が重要なポイントとなり、特に高年式かつ低走行の個体は比較的高値を維持しやすい傾向です。一方、走行距離が多い車両やバッテリー劣化が進んでいる場合は、査定額が控えめになることがあります。新車価格の手頃さから中古市場での価格は大幅な上昇は見込みにくいものの、軽EVとしての注目度と日産ブランドの信頼性に支えられ、今後も底堅く推移すると考えられます。総じて「高値が付きやすい車」とまでは言えませんが、状態次第では安定したリセールバリューが期待できるモデルです。

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