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公開 2026/01/21 13:32:29最終更新 2026/03/19 18:20:27
三菱 ランサーエボリューション GSR VI
435万円11.4k11.4k
三菱 ランサーエボリューション ファイナルエディション
585万円
三菱 エクリプスクロスPHEV P
248万円
三菱 アウトランダーPHEV Gプラスパッケージ
143.8万円
三菱 デリカD:5 P
305万円
三菱 デリカD:5 D パワーパッケージ
191.4万円
三菱 アウトランダーPHEV P エグゼクティブパッケージ
462.8万円
三菱 エクリプスクロス M
224万円
トヨタ アルファード 2.5S Cパッケージ
390万円
トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン
175万円
ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズコレクション キュレーテッド フォー ジャパン
340万円
メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ
157.8万円
スズキ キャリイ 特装ベース車
55万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター
564万円
マツダ CX-5 20S ブラックトーンエディション
232.5万円
WRC直系のスパルタンなスタイルが際立つ三菱ランサーエボリューション。シャープなボディラインと空力性能を意識したエアロデザインが、走りへの本気度を物語る。2.0Lターボエンジンに加え、AYCやACDなどの高度な電子制御システムが生み出す圧倒的なコーナリング性能と加速力は、スポーツセダンの常識を覆す。まさに三菱の技術の結晶といえるモデル。
三菱「ランサーエボリューション」の買取相場は、スポーツカーとしての人気が根強く、高値で安定して推移しています。2015年に生産が終了して以来も、その高性能と走行性能の高さから熱狂的なファンが多く、中古市場での需要は衰えていません。特に最終モデルや限定グレード、低走行車は高い評価を受けやすく、状態の良い個体は高額査定が期待できます。スポーツカー特有の使用状況やメンテナンス履歴が査定に大きく影響し、走行距離や改造の程度によって評価が変わることもあります。パーツ交換や修理履歴が明確でない場合、査定額が控えめになるケースも見られますが、三菱ブランドとランエボの走りの魅力はしっかり評価されています。リセールバリューは比較的高水準を保っている状況です。総じて、ランサーエボリューションはスポーツカー市場で安定した中古需要があり、良好な状態の個体は堅実なリセールを維持しています。今後も高性能車としての価値が支持され続けると考えられます。
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