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公開 2024/09/11 10:49:06最終更新 2025/09/19 17:09:40
三菱 アウトランダーPHEV G セーフティーパッケージ
38万円669669
公開 2023/11/12 11:05:52最終更新 2025/08/28 17:38:20
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公開 2025/06/17 11:46:13最終更新 2025/08/28 17:43:47
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公開 2025/02/13 08:58:03最終更新 2025/08/28 17:42:16
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公開 2024/12/11 14:18:58最終更新 2025/08/28 17:41:36
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公開 2024/10/15 09:12:15最終更新 2025/08/28 17:41:05
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公開 2024/03/12 12:26:21最終更新 2025/08/28 17:39:03
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公開 2023/07/24 13:49:55最終更新 2025/08/28 17:37:37
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公開 2023/04/09 19:52:04最終更新 2025/08/28 17:36:47
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三菱 ランサーエボリューション GSR X
115万円
三菱 エクリプスクロス G
330万円
三菱 ランサーエボリューション GSR Ⅴ
402万円
三菱 デリカD:5 P
401.1万円
三菱 ランサーエボリューション GSR X ハイパフォーマンスパッケージ
370万円
三菱 デリカミニ Tプレミアム 4WD
190万円
三菱 ランサーエボリューション ファイナルエディション
440万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV モデューロX ホンダセンシング
321万円
トヨタ ハリアー Z
379.5万円
BMW iX xDrive40
450万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ
330.5万円
レクサス RX 450h+ バージョンL
738万円
ホンダ N-BOX Ｇ・Ｌパッケージ
13万円
ホンダ シビック タイプR
510万円
高い走破性を兼ね備えたPHEV SUV。力強いフロントフェイスと伸びやかなサイドラインが特徴で、重厚感と先進性を両立する。ツインモーター4WDシステムとS-AWC（車両運動統合制御システム）により、悪路や雪道でも安定した走行性能を実現。PHEVならではの力強い加速と静粛性に加え、EVモードによる日常使いの利便性も魅力。
三菱「アウトランダーPHEV」の買取相場は、PHEV（プラグインハイブリッド）車としては比較的安定した水準で推移しています。特に2代目となる現行型（2021年以降）は、安全装備や走行性能の進化により評価が高く、グレードや装備内容、走行距離によっては300万円を超える査定が期待できるケースもあります。一方で、初代モデル（2013年～2021年）は年式やバッテリー性能の影響を受けやすく、相場はやや控えめ。走行距離が多い個体や装備が少ないグレードでは100万円台前半にとどまることもあります。PHEV車はエンジンとモーター両方の状態が査定に影響し、特にバッテリーの劣化具合や充電履歴もチェックされるため、維持管理の差が査定額に反映されやすい傾向です。全体として、アウトランダーPHEVはPHEV市場の先駆けとして一定のリセールを保っているモデルであり、状態が良ければ安定した買取額が見込める一台と言えるでしょう。
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