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公開 2026/06/21 00:12:17最終更新 2026/09/01 19:03:48
ロータス エミーラ 2.0 ファーストエディション
999万円15.9k15.9k
公開 2025/10/11 20:00:03最終更新 2025/11/11 18:16:19
-万円1.6k1.6k
公開 2026/01/20 14:38:02最終更新 2026/02/11 12:26:24
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公開 2025/06/22 17:15:05最終更新 2026/01/20 09:51:19
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公開 2024/12/16 15:19:38最終更新 2025/08/28 17:41:39
-万円509509
ロータス エリーゼ スポーツ
380万円
ロータス エリーゼ S
520万円
ロータス エキシージ スポーツ350
1,215万円
ロータス エリーゼ S1スタンダード
505万円
ロータス エリーゼ 111
425万円
ロータス エスプリ HCターボ
382万円
ロータス エリーゼ 1.6
385万円
トヨタ ライズ Z
176万円
ホンダ ヴェゼル e:HEV Z PLaYパッケージ
315万円
日産 サクラ X
90万円
マツダ ボンゴトラック DX
36.5万円
ホンダ シビック タイプR
512万円
トヨタ GRヤリス RZ
392万円
プジョー 308 GTi 270 by プジョースポール
158万円
精緻なデザインと卓越したパフォーマンスを兼ね備えたスポーツカーです。流れるようなフォルムと、シャープなエッジが際立つ外観は、ロータスの伝統的な軽量化の哲学を反映しています。エミーラは、2.0リッターターボエンジンと、5.0リッターV8エンジンを選択可能で、どちらも高いレスポンスと力強い加速を誇ります。軽量ボディとしなやかな足回りが、精密なハンドリングを実現。卓越した運転感覚と共に、スリリングで楽しいドライビング体験を提供します。
ロータス「エミーラ」の買取相場は、スポーツカー市場の中でも安定的に推移しています。プレミア価格がつく特殊なモデルではないものの、希少性とロータスブランドの独自性から一定の根強い需要があり、中古車市場での流通台数は比較的限られています。そのため、極端な価値の下がり方は見られず、状態や走行距離、グレード次第で高値がつきやすい傾向にあります。特に低走行車や限定仕様などは評価が高く、比較的堅実なリセールバリューを維持しています。一方で、スポーツカーとしての特性上、維持費や使用頻度に応じて価値が左右されやすいため、状態が悪い個体は査定が控えめになることもあります。全体として、エミーラはロータスらしい軽快な走りを楽しみたい層から支持されており、中古市場においても安定感のあるモデルと言えるでしょう。今後も市場における価値は大きく崩れることなく推移していく見込みです。
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