ロータスエミーラ2.0 ファーストエディション総額約450万の圧倒的カスタム!!/ドライカーボン大量装備!/低走行距離/屋内・カバー付き保管/状態良好/ワンオーナー/取説/スペアキーあり
公開
最終更新
- 年式
- 2024
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検有効期限
- 2027/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- 2.0 ファーストエディション
- 年式:
- 2024~2024
- 走行距離:
- 未指定~0.5万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
ロータスエミーラ | 1,010万円 | 978万円 | 2024年式 | 0.3万km | カーセンサー | |
ロータスエミーラ | 1,130万円 | 1,095万円 | 2024年式 | 0.1万km | カーセンサー | |
ロータスエミーラ | 1,186.4万円 | 1,150万円 | 2024年式 | 0.3万km | カーセンサー | |
| 4 | ロータスエミーラ | 1,204.4万円 | 1,180万円 | 2024年式 | 0.4万km | - |
| 5 | ロータスエミーラ | 1,223.7万円 | 1,198万円 | 2024年式 | 150km | カーセンサー |
| 6 | ロータスエミーラ | 1,290万円 | 1,250万円 | 2024年式 | 0.2万km | カーセンサー |
| 7 | ロータスエミーラ | 1,355万円 | 1,320万円 | 2024年式 | 0.1万km | カーセンサー |
| 8 | ロータスエミーラ | 1,480万円 | 1,428万円 | 2024年式 | 0.4万km | カーセンサー |

現在(2026年1月)時点では、類似車両は978万〜で流通していますが、本車両には大量のドライカーボンパーツをはじめとした総額450万ほどのオプションが取り付けられており、かつ屋内・カバー付き保管と見た目・走行性能・状態全て申し分ない一台となっております!気になる方はぜひお問い合わせください!
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車両状態(エミーラ 2.0 ファーストエディション)
- 年式 (初度登録年月)2024年式 (2024/11)
- 走行距離0.4万km (2026/01/20更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県横浜市
- 車検有効期限2027/11
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション8AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ヘセルイエロー
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(エミーラ 2.0 ファーストエディション)
- ・ 総額約450万の圧倒的カスタム!!/ドライカーボン大量装備!
- ・ 低走行距離/屋内・カバー付き保管/状態良好
- ・ ワンオーナー/取説/スペアキーあり
【追加装備】 〈足回り〉 ◉ 特注鍛造ホイール(F/R) ¥400,000- ◉ ADVAN Sport タイヤ(F/R) ¥190,000- ◉ 盗難防止ロックボルト(20本) ¥28,000- ◉ 低ダストブレーキパッド(前後) ¥55,000- ◉ タイヤ空気圧モニタリングシステム ¥10,000- 〈エクステリア〉 ◉ ドライカーボン製フロントスプリッター ¥140,000- ◉ ドライカーボン製フロントカナード ¥130,000- ◉ ドライカーボン製サイドスカート ¥220,000- ◉ ドライカーボン製サイドエアインテークトリムカバー ¥100,000- ◉ ドライカーボン製リアエアインテークアウターカバー ¥160,000- ◉ ドライカーボン製フューエルリッドカバー ¥20,000- ◉ ドライカーボン製リアウイング ¥450,000- ◉ ドライカーボン製リアディフューザー ¥200,000- ◉ ドライカーボン製サイドミラーハウジングカバー ¥50,000- ◉ ドライカーボン製ドアハンドルカバー ¥20,000- ◉ ドライカーボン製アッパーエアベントトリム ¥120,000- ◉ ドライカーボン製ワイドエアベントトリムカバー ¥80,000- ◉ ソフトカーボン製Aピラートリムカバー ¥10,000- ◉ LOTUS純正ブラックロゴエンブレム ¥30,000- ◉ オリジナルデカール一式 ¥100,000- ◉ テールライト スモークカバー ¥35,000- ◉ フロントけん引フック(Tow Hook) ¥30,000- 〈インテリア〉 ◉ 特注カーボン&レザーステアリング(イエローステッチ) ¥120,000- ◉ マグネティックパドルシフタースイッチ(ドライカーボン) ¥70,000- ◉ ステアリング マルチファンクションボタン ¥45,000- ◉ ステアリングホーンエンブレム ¥3,000- ◉ ドライカーボン製センターコンソール/シフト/ステアリングトリム一式 ¥180,000- ◉ デジタルインナーミラー(前後ドラレコ付) ¥28,000- ◉ 無線LAN搭載GPSレーダー探知機 ¥31,000- ◉ LOTUSロゴ LEDカーテシランプ ¥3,000- ◉ ソフトカーボン製ドアキックガードプロテクター ¥25,000- ◉ ドライカーボン製ドアトリム ¥180,000- ◉ LOTUSロゴ LEDスカッフプレート ¥10,000- ◉ プレミアムフロアマット(エミーラ用) ¥23,000- 〈エンジン周り〉 ◉ ドライカーボン製エンジンカバー ¥180,000- ◉ ドライカーボン製エンジンカバーサイドトリム ¥180,000- ◉ ブローバルブ ¥35,000- ◉ リン酸鉄リチウム(LiFePO4)バッテリー ¥50,000- ◉ CTEK MXS充電器 ¥20,000- 〈吸気・排気系〉 ◉ スポーツエアフィルター(ドライタイプ) ¥30,000- ◉ フルチタン純正対応エキゾーストシステム ¥430,000- ◉ スポーツキャタライザー(200セル) ¥180,000- ◉ アクティブバルブコントローラー ¥70,000- 合計 ¥4,471,000- 【当車両の魅力】 本車両の魅力は、2024年式エミーラ ファーストエディションをベースに、約450万円相当の豪華カスタムが惜しみなく投入された豪華仕様にございます! まず足回りには特注鍛造ホイールとADVAN Sportタイヤを組み合わせ、低ダストブレーキパッドや空気圧モニタリングシステムも装着。見た目だけでなく、実走行時の安心感と性能向上を実現しております! エクステリアはフロントからリアまでドライカーボンパーツを多数採用し、空力性能と軽量化、そして圧倒的な存在感を実現。リアウイングやディフューザーまで含めたトータルコーディネートにより、完成度の高いレーシーな佇まいに仕上がっています! インテリアにもドライカーボンとレザーをふんだんに使用し、特注ステアリングやカーボントリムにより、乗り込んだ瞬間から特別感を味わえる空間を演出。さらに前後ドラレコ付きデジタルインナーミラーやGPSレーダーなど、実用装備も抜かりはございません! エンジン周りにはカーボンカバー類やリン酸鉄リチウムバッテリー、吸排気系にはフルチタンエキゾーストやスポーツキャタライザーを装備し、見た目・サウンド・走行性能すべてにおいて妥協のない一台となっています! さらに本車両は低走行距離に加え、地下駐車場にてカバー付き保管を徹底されており、内外装ともにコンディションは非常に良好です! このような見た目・性能・状態全て高得点を叩き出しているこちらのお車、気になる方はぜひお問い合わせください! ※本車両はホイールなどの純正部品も全て保管されており、そちらもお渡し可能となっております。 別途着払いでの郵送となりますので、詳しくはお問い合わせください。 【エミーラ ファーストエディション】 エミーラ ファーストエディションは、ロータスが手掛けるミッドシップスポーツの集大成とも言えるモデルで、軽量ボディと卓越したハンドリング性能を最大の特徴としています。ドライバーとの一体感を重視したシャシー設計により、ステアリング操作に対する反応は極めてダイレクト。 ファーストエディションでは、装備や仕立ての質感も高められており、従来のロータス像を超えた上質さと実用性を兼ね備えています。純粋なドライビングプレジャーを求める方に向けた、現代におけるロータスらしさを体現した特別なスポーツカーです。 【車両状態】 右フロントドアに小傷や、フロントバンパー下部擦り傷、またホイールに擦ってしまったものを修正した跡はございますが、その他大きく目立った傷や凹みもなく、大変良好な状態を維持されております。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2024年に新車で購入されました。 【売却理由】 減車のためご出品いただきました。 【使用頻度】 月に一度程度でちょっとしたドライブにご利用されております。 【保管場所】 地下駐車場にカバーをかけての保管をされております。 【コーティング】 購入時にコーティングを施工済みです。(施工書なし)
スタッフコメント
2024年式のエミーラファーストエディションエディションがカババに登場です! 本車両は総額450万の圧倒的カスタムが施された、他のエミーラとは一線を画す一台に仕上がっております!気になる方はぜひお問い合わせください!
車両装備(エミーラ 2.0 ファーストエディション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(エミーラ 2.0 ファーストエディション)
| バッテリーの状態 | R7/3 点検済み(837km時点) |
| ブレーキパッドの状態 | R7/3 点検済み(837km時点) |
| エンジンオイルの状態 | R7/3 交換済み(837km時点) |
| タイヤの状態 | R7/3 点検済み(837km時点) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【カタログ値】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 2名 全長×全幅×全高 4413×1895×1226mm ホイールベース 2575mm トレッド前/後 1608/1626mm 車両重量 1405kg エンジン型式 M139 最高出力 365ps(269kW)/7200rpm 最大トルク 43.8kg・m(430N・m)/3000~5500rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1991cc 内径X行程 83.0mm×92.0mm 圧縮比 9.0 過給機 ターボ 燃料供給装置 ロータスコントロール電子制御 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(エミーラ 2.0 ファーストエディション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 441 cm |
| 全幅 | 190 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 441 cm |
| 全幅 | 190 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。

























































































