エリーゼ111

• ・ S1/TMRマフラー
• ・ グリーン/コンディション良好
• ・ 記録簿多数/アルミラジエーター

【おすすめポイント】 ・初代エリーゼ（Series1） 　→ロータス軽量思想を最も色濃く体現したモデル ・アルミ接着式シャシー 　→圧倒的な軽さと高剛性を両立 ・車重約700kg台の超軽量ボディ 　→現代車では味わえないダイレクトな運動性能 ・ミッドシップレイアウト 　→ 優れた重量バランスと鋭いコーナリング性能 シンプルなアナログ操作系 　→操る楽しさに集中できる純粋なスポーツカー オープントップ構造 　→ 風や音を直接感じるドライビング体験 【カスタム】 ●TMR マフラー/触媒 ●アルミラジエーター ●ステンレス製ラジエータータンク ●クラッチレリーズシリンダー補強 【本車両の魅力】 ◎コンディション良好 現オーナー様で2オーナー目となります。 前オーナーの方の整備記録簿が多数残っておりますし、塗装状態もかなり良いため丁寧に管理されてきたことが伝わります。ボディには細かい飛び石などはありますが目立つようなものはかなり少なく、内装も経年劣化は見られますが比較的良好です。 ◎ノーマル多め！ カババに出品されているものにはカスタムされている個体がよく見られますがこの個体はマフラーを変え、エンジン周りを少し変更しているだけとなっております。クラシックそのものの乗り味を感じてみたい人にはおすすめですし、カスタムベースにももってこいの1台です。 【車両概要】 1997年式の初代エリーゼは、ロータス創業者コーリン・チャップマンの思想である 「Light is Right（軽さこそ正義）」 を、最も純粋な形で具現化した一台です。 アルミ接着式シャシーと極限まで削ぎ落とされた装備により、車重はわずか700kg台。 この軽さが生み出す加速感、ブレーキング、コーナリングのすべてが鋭く、 現代の高出力スポーツカーとは異なる軽さによる速さを体感できます。 ミッドシップならではの回頭性の良さと、路面状況をダイレクトに伝えるステアリングフィールは、 まさにドライバー中心設計。 電子制御に頼らないアナログな操縦感覚は、運転そのものの楽しさを思い出させてくれます。 また、初代ならではのコンパクトでシンプルなデザインは年々価値が高まり、 クラシックライトウェイトスポーツとしての評価も上昇中。 単なる移動手段ではなく、所有する喜びを感じられる特別な存在です。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 【車両状態】 ※雨天取材のため細かい傷の見落としがある可能性がございます。 ●外装 ・フロントバンパー下部飛び石、小さな範囲で下擦り ・右フロントフェンダーエッジに傷、タッチペン ・リアバンパー下部、ドアエッジに小傷 ●内装 ・運転席側ステップにスレ ・シートにスレやヨレはありますが年式を考慮すると良好です。