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公開 2022/02/07 18:01:13最終更新 2025/08/28 17:35:07
レクサス LS 460 Iパッケージ
-万円153153
レクサス IS 300 Fスポーツ モードブラック
450万円
レクサス LC 500 Sパッケージ
813万円
レクサス LS 460 Fスポーツ
105万円
レクサス IS 300 Fスポーツ モードブラックⅢ
485万円
レクサス LC 500 コンバーチブル
1,852万円
レクサス LM 500h バージョンL
1,290万円
1,400万円
トヨタ ハイエースバン 2.0 DX GLパッケージ
260万円
メルセデスAMG GLAクラス GLA45 4MATIC
177万円
トヨタ ハイエースバン 2.7 DX GLパッケージ
100万円
ポルシェ カイエン プラチナエディション
722万円
BMW 4シリーズ 420i グランクーペ Mスポーツ
346.5万円
フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン
194万円
MINI ミニ アイスブルーエディション
200万円
最高級セダンとして革新的なデザインと最先端技術を融合。流麗なフォルムにより優雅な存在感を放ち、高い塗装技術が陰影を際立たせる。走りは、パワフルなV6ツインターボエンジンやハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い加速を実現。高度な足回りが快適かつ安定した乗り心地を支え、静粛性にも優れる。快適性とスポーティさを両立した一台である。
レクサス「LS」の買取相場は、全体的に控えめな水準で推移しています。新車時は1,000万円を超える高級セダンでありながら、中古市場では流通台数が多く、モデルチェンジや装備の更新も頻繁に行われるため、リセールバリューはやや厳しい状況です。特にLS500h(ハイブリッド)やLS500(V6ターボ)は一定の需要はあるものの、「新車価格に対して意外と安い」と感じるケースも少なくありません。また、2024年の改良モデル登場により、旧型は査定価格が抑えられがちです。ただし、レクサスブランドの信頼性や、快適性・静粛性の高さは中古車市場でも評価されており、コンディションが良好な車両や上級グレードは比較的安定した価格で取引される傾向があります。とはいえ、LSは購入直後から価格が大きく下がることが多い車種の一つであり、全体的には「高値がつきやすいモデル」とは言いにくいのが現状です。今後も相場はやや控えめながらも、底堅く推移していくと考えられます
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