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公開 2026/06/14 17:23:54最終更新 2026/07/03 19:06:37
レクサス IS 250C バージョンL
90万円3k3k
公開 2025/12/06 14:33:41最終更新 2026/06/26 18:49:53
138万円4.2k4.2k
公開 2023/12/09 16:48:28最終更新 2025/08/28 17:38:30
-万円698698
公開 2022/02/18 11:24:45最終更新 2025/08/28 17:35:08
-万円250250
最終更新 2026/05/18 09:28:14
-万円1414
最終更新 2025/08/28 17:42:21
-万円128128
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
651.9万円
レクサス RX 450h+ バージョンL
738万円
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795万円
800万円
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1,300万円
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228万円
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851.4万円
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321万円
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520万円
日産 サクラ X
95万円
トヨタ ノア ハイブリッドS-Z
395.9万円
トヨタ ハリアー Z
379.5万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ
375.9万円
鋭いラインと流麗なフォルムが特徴のスポーティセダンです。高度な塗装技術でボディの陰影が際立ち、力強く洗練された印象を与えます。2リッターターボエンジンとハイブリッドモデルをラインアップし、どちらもレスポンスの良い走りを実現。特にハイブリッドはモーターアシストによるスムーズな加速と優れた燃費性能が魅力です。
レクサス「IS」の買取相場は、プレミアムセダン市場の中で比較的安定した水準を保っています。ISはスポーティな走行性能と上質な内外装を兼ね備えたモデルとして評価されており、中古市場でも一定の需要があります。特にIS350やIS500といった高性能グレードは希少性が高く、相場も比較的強め。一方で、エントリーグレードのIS300やハイブリッドモデルのIS300hは台数が多い分、相場はやや落ち着いている傾向です。また、スポーツセダン全般に言えることですが、過走行や修復歴がある車両は査定でマイナス評価になるケースが多く、状態による価格差も大きいのが特徴です。新型ISはフルモデルチェンジではなくビッグマイナーチェンジにとどまったこともあり、旧型からの乗り換え需要が一気に高まるという状況にはなっていませんが、それでもレクサスブランドならではの信頼性と上質感から、今後も安定した買取相場が続くと予想されます。
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