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公開 2026/06/28 21:02:31最終更新 2026/06/28 21:02:31
レクサス GS 250 Iパッケージ
118万円266266
レクサス LM 500h バージョンL
1,300万円
レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス
851.4万円
レクサス RX 350h バージョンL
650万円
レクサス LX 570 ブラックシークエンス
737万円
レクサス NX 450h+ Fスポーツ
515万円
レクサス LC 500 コンバーチブル
1,035万円
レクサス LC 500 Lパッケージ
1,280万円
ホンダ シビック タイプR
510万円
フォルクスワーゲン ザ・ビートルカブリオレ ベースグレード
135万円
ベントレー コンチネンタル GT ナンバー9エディション バイ マリナー
2,200万円
ダイハツ ウェイク GターボSAIII
58.4万円
BMW Z4 Mクーペ
-万円
メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング
280万円
スポーティな走行性能と上質な快適性を兼ね備えたプレミアムセダンです。「L-finesse」デザイン哲学を体現した洗練された外観と、静粛性の高い室内空間が特徴です。3.5リッターV6エンジンやハイブリッドシステムを搭載し、力強い加速と優れた燃費性能を実現しています。また、電子制御サスペンションや先進の安全技術が、快適で安心なドライビングをサポートします。GSは、ドライバーの意のままに応える走りと、上質な乗り心地を両立した一台です。
レクサス「GS」の買取相場は、全体的に徐々に下落傾向で推移しています。かつては高級セダンとしての人気が根強く、中古車市場でも一定の需要がありましたが、近年のSUV人気の高まりやセダン市場の縮小により流通量が増加し、相場に影響を与えています。特に初代や2代目モデルは年式が古くなるにつれ査定額が下がりやすい傾向にありますが、比較的状態の良い後期モデルやV6エンジン搭載車は安定した価格を維持しています。また、レクサスブランドの信頼性や高い内装品質は中古車市場で評価されており、極端な値崩れは避けられている状況です。ただし、走行距離やメンテナンス状況、装備の充実度によって査定額には大きな差が出るため、売却時には車両のコンディションが重要です。総じて「高値が付きやすい車」とは言い難いものの、堅実なリセールバリューを維持しているモデルと言えるでしょう。
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