マツダ デミオ の買取相場情報

自動車フリマカババ
平均
55
万円高く売れてる
成約後の手続きはカババがすべて代行でラク
point 1
成約後の手続きは
カババがすべて代行でラク
プロが査定するからフリマでも安心
point 2
プロが査定するから
フリマでも安心
成約したとき以外の費用は一切かからない
point 3
成約したとき以外
費用は一切かからない
業者間の中間マージンがなく
ディーラー下取りや買取業者よりも高く売れる!

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カババ

マツダ デミオ の走行距離別買取実績

走行距離買取価格
1万キロ実績なし
2万キロ9万円9万円
3万キロ実績なし
4万キロ実績なし
5万キロ実績なし
6万キロ35万円35万円
7万キロ実績なし
8万キロ実績なし
9万キロ実績なし
10万キロ実績なし
11万キロ実績なし
12万キロ実績なし
13万キロ実績なし
14万キロ実績なし
15万キロ実績なし
15万キロ超実績なし

マツダ デミオ のグレード別買取実績

グレード買取価格
マツダ デミオ 13C9万円 ~ 9万円
マツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ35万円 ~ 35万円

マツダ デミオ の年式別買取実績

年式買取価格
2016年(10年落ち)35万円35万円
2015年(11年落ち)実績なし
2014年(12年落ち)実績なし
2013年(13年落ち)実績なし
2012年(14年落ち)実績なし
2011年(15年落ち)実績なし
2010年(16年落ち)実績なし
2009年(17年落ち)9万円9万円
自動車フリマカババ
平均
55
万円高く売れてる
成約後の手続きはカババがすべて代行でラク
point 1
成約後の手続きは
カババがすべて代行でラク
プロが査定するからフリマでも安心
point 2
プロが査定するから
フリマでも安心
成約したとき以外の費用は一切かからない
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成約したとき以外
費用は一切かからない
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マツダ デミオ

マツダ「デミオ」は、1996年に誕生し2019年にMAZDA2へ名称変更されたコンパクトハッチバックです。現行の4代目(DJ系)は2014年に登場し、マツダのデザインテーマ「魂動(こどう)」を採用した躍動感あふれるスタイリングが大きな話題を呼びました。パワートレインはガソリンの1.3L(SKYACTIV-G 1.3)・1.5L(SKYACTIV-G 1.5)と、受賞歴を持つ1.5Lクリーンディーゼルターボ(SKYACTIV-D 1.5)の3種類を設定。グレードは13C・15Cのエントリー系から、XDツーリングやXDツーリングLパッケージなどのディーゼル上位グレードまで幅広く展開しています。コンパクトカーの枠を超えた上質な室内空間と走りの楽しさを両立した、マツダらしさが凝縮された一台です。

マツダ デミオ の買取相場について

デミオの買取相場は、エンジン・グレード・年式による価格差が大きく出ているのが現状です。低年式のガソリン1.3Lモデルや走行距離の多い個体は値落ちが顕著で、エントリーグレードを中心に相場が下落しています。一方でクリーンディーゼルのXD系グレード、特にXDツーリングLパッケージは燃費性能と走行性能への評価が高く、ガソリン車と比べて高値を維持する傾向があります。また4WD設定のXDツーリングも需要が根強く、同年式の2WD車より底堅い相場が続いています。MAZDA2への名称変更後も実質的に同じモデルが継続しているため後継車との価格差は生じにくいものの、流通台数の多さから全体的には緩やかな値下がり傾向が続いており、グレードとパワートレインの選択が査定額を大きく左右する状況が続くと考えられます。

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マツダ デミオ と同一メーカーの買取相場