デミオXDツーリング Lパッケージ
公開
最終更新
- 年式
- 2014
- 走行距離
- 15.4万km
- 車検有効期限
- 2027/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 三重県

現在(2026/8)中古車市場に類似車両はございませんが、16万kmの個体が46万円〜流通しているため、お買い得です。ヘッドアップディスプレイやハーフレザーシートが装備された上級グレードのMT仕様の1台です。気になった方はぜひお問い合わせ、ご購入申請お待ちしております。
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車両状態(デミオ XDツーリング Lパッケージ)
- 年式 (初度登録年月)2014年式 (2014/11)
- 走行距離15.4万km (2026/08/15更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域三重県松阪市
- 車検有効期限2027/11
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ソウルレッドプレミアムメタリック
- 排気量 (cc)1500cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(デミオ XDツーリング Lパッケージ)
- ・ 6MT/ヘッドアップディスプレイ/ハーフレザーシート/純正ナビ
- ・ ETC/ディーラーメンテナンス
- ・ 禁煙車/取説/記録簿/保証書完備
【車両おすすめ装備】 ⚫︎ヘッドアップディスプレイ ⚫︎ハーフレザーシート ⚫︎純正ナビ(マツコネSDあり) ⚫︎ETC ⚫︎社外ホイール(純正なし) ⚫︎タイヤ(横浜)215/45/R17 26年4週目製造 ⚫︎オートエグゼ センターマフラー ⚫︎ロアアーム、ブレーキローター交換済 ⚫︎煤洗浄12万km時実施 ⚫︎シートレール、フロア下、リア補強取り付け 【車両情報】 「2014 年式 マツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ」が登場です。 当車両は上級グレードとなる「XD ツーリング Lパッケージ」でございます。 搭載される1.5L直列4気筒ディーゼルターボエンジンは、低回転域からしっかりとしたトルクで、街中では余裕のある、高速道路やワインディングではディーゼルらしい力強い走りを見せてくれます。 外装は、扱いやすいボディサイズで、狭い道や立体駐車場でも取り回しやすく、洗練されたデザインのコンパクトなボディです。 内装は、Lパッケージならではの上質なハーフレザーシートが装備され、運転席まわりはヘッドアップディスプレイが装備されるなど、ドライビングに集中できるようなデザインがされています。 ディーゼルならではの燃費性能、走行性能、デザイン、そしてインテリアの質感。毎日の使いやすさだけではなく、運転する時間そのものを楽しめる1台、ぜひおすすめです。 【メンテナンス歴】 以下、ディーラーメンテナンス 2015年1月 (463km) 2015年6月 (2707km) 2015年11月 (6788km) 2016年5月 (11000km) 2016年11月 (15281km) 2017年5月 (18272km) 2017年10月 (22173km) 20年月 (km) 2018年11月 (32429km) 2019年5月 (36071km) 2019年11月 (-km) 2020年5月 (60019km) 2020年11月 (70797km) 2021年5月 (80099km) 2021年11月 (88165km) 2022年6月 (98154km) 2022年11月 (103329km) 2023年11月 (115525km) 2024年9月 (128685km) 2025年10月 (145151km) 2026年5月 (151877km) ◎3ヶ月/3000km毎にオイル交換をされています。 【車両状態】 ⚫︎外装 左FRフェンダー・ドアを板金塗装、フロントガラス、ボンネット飛び石、Fバンパー擦り傷補修跡、各ドア・フェンダーに小傷・線傷、Rバンパー樹脂パーツ部分をブラックに塗装されています。詳しくは掲載写真及び現車確認動画をご覧ください。 ⚫︎内装 シートサイドサポート部分にシワ、ステアリングスレ、コンソール周り小傷、ドア内張線傷などございますが、年式や走行距離を考えると比較的良好な状態を維持されています。詳しくは掲載写真及び現車確認動画をご覧ください。 ⚫︎におい 当車両は禁煙車となっており、ペットのご乗車もないため、気になるにおいなどはございません。 ⚫︎特記事項(ディーラー点検時の見解) ・月に1回ほど、クラッチ/アクセル踏んで離し終えた直後に「カン」という音がすることがございます。(排気アクチュエーターバルブの音) ・アイドリング時、ターボの回転数が基準値より高めになっており、ターボアクチュエーターの不調が考えられ、加速が鈍い状態です。車検時の排ガス数値に問題はございません。 ※当車両は10年以上前の車両のため、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 中古車としてご購入された車両です。(2オーナー目) 【使用頻度】 通勤に使用されています。 【保管場所】 屋外で保管されています。 【出品理由】 乗り換えのため出品に至りました。特にマイナス的要素はございません。
スタッフコメント
デミオ XDツーリング Lパッケージがカババにご出品です。ヘッドアップディスプレイやハーフレザーシートが装備された、上質な内装が魅力的な1台です。希少なMT設定のお車となりますので、気になった方はお問い合わせください!
車両装備(デミオ XDツーリング Lパッケージ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(デミオ XDツーリング Lパッケージ)
| バッテリーの状態 | R8/5 点検済み(151877km時) |
| ブレーキパッドの状態 | R8/5 点検済み(151877km時) |
| エンジンオイルの状態 | R8/5 交換済み(151877km時) |
| タイヤの状態 | R8/5 点検済み(151877km時) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【車両カタログ値】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 LDA-DJ5FS 全長×全幅×全高 4060×1695×1500mm ホイールベース 2570mm トレッド前/後 1495/1480mm 室内長×室内幅×室内高 1805×1445×1210mm 車両重量 1080kg エンジン型式 S5-DPTS 最高出力 105ps(77kW)/4000rpm 最大トルク 22.4kg・m(220N・m)/1400~3200rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ (ディーゼル) 総排気量 1498cc 内径X行程 76.0mm×82.6mm 圧縮比 14.8 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子式(コモンレール) 燃料タンク容量 35リットル 使用燃料 軽油
車種情報(デミオ XDツーリング Lパッケージ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 406 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 406 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。






















































































































































