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最終更新 2025/11/05 11:46:58
マツダ アクセラスポーツ 20Sツーリング Lパッケージ
-万円3636
マツダ CX-5 XD Lパッケージ 4WD
126万円
マツダ ロードスターRF VS テラコッタセレクション
295万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター 12R
1,080万円
マツダ ロードスター ブラウン•トップ
326万円
1,070万円
マツダ MAZDA3ファストバック 15S ブラックトーンエディション
213万円
マツダ CX-8 XD プロアクティブ Sパッケージ
181万円
日産 ノートオーラ G FOUR レザーエディション
155万円
トヨタ ランドクルーザー300 GRスポーツ ディーゼルターボ
1,081万円
スバル フォレスター スポーツ EX ブラックセレクション
388万円
メルセデスAMG GLBクラス GLB35 4MATIC
343万円
テスラ モデルS 60
138万円
レクサス LC 500 Lパッケージ
1,280万円
レクサス LBX リラックス
380万円
流麗なデザインと走りの楽しさを融合させたコンパクトハッチバックです。高い塗装技術によってボディの曲線が美しく際立ち、スポーティでありながら洗練された印象を与えます。エンジンはガソリン・ディーゼルをラインナップし、いずれもスムーズな加速と優れた燃費性能を実現。特にスカイアクティブ技術が駆使されており、軽快な走行性能と環境性能の両立が魅力です。また、快適装備や安全機能も充実し、日常使いからスポーツドライビングまで幅広く対応します。
マツダ「アクセラスポーツ」の買取相場は、全体としてはやや落ち着いた水準で推移しています。2019年に生産終了となったこともあり、年式が古くなっている個体が多く、市場では新型「マツダ3」への代替も進んでいるため、相場は全体的にやや下がり気味です。特に1.5Lエンジンを搭載したベースグレードや走行距離の多い車両では、査定額が控えめになる傾向が見られます。一方で、スポーティな外観や走行性能に魅力を感じるユーザーは一定数おり、2.2Lディーゼルや上級グレード「XD」「20Sツーリング」などは、状態や装備によっては比較的高めの査定がつくケースもあります。また、6速ATモデルに加え、希少性のある6速MT車については、中古車市場での需要も根強く、車両の状態次第ではプラス査定につながることも。全体としては「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、コンディション次第で堅実なリセールが期待できるモデルと言えるでしょう。
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