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公開 2026/06/17 18:16:32最終更新 2026/07/19 17:43:28
トヨタ MR2 GT-S
185万円12.4k12.4k
公開 2026/03/14 10:50:00最終更新 2026/05/25 09:37:37
199万円14.4k14.4k
公開 2025/02/26 21:54:30最終更新 2025/09/05 10:05:14
238万円3.4k3.4k
公開 2024/06/15 18:11:39最終更新 2025/08/28 17:39:53
180万円794794
公開 2022/07/02 18:11:30最終更新 2026/06/26 13:23:22
360万円2.7k2.7k
公開 2025/09/20 23:18:52最終更新 2026/01/30 10:30:52
-万円2.1k2.1k
公開 2024/09/01 20:09:47最終更新 2026/01/30 10:28:22
-万円824824
トヨタ ライズ Z
174万円
トヨタ オーリス RS
65万円
トヨタ スープラ 2.5 GT ツインターボR ワイドボディ
245万円
トヨタ ハリアー プレミアム
183万円
トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X
185万円
トヨタ クラウンスポーツ Z
477万円
トヨタ スープラ RZ
550万円
メルセデスAMG SLCクラス SLC43 レッドアートエディション
470万円
テスラ モデル3 パフォーマンス
230万円
レクサス LS 500h Fスポーツ AWD
400万円
日産 シルビア Q's SE ダイヤセレクションII
180.2万円
ポルシェ 718ボクスター 2.0
630万円
1984年から2007年まで生産されたミッドシップ2シーターのスポーツカーで、軽量ボディと優れた操縦性が特徴です。初代(AW11)は、直列4気筒エンジンをリアミッドに搭載し、スポーツカーとしての魅力を高めました。2代目(SW20)では、エンジン出力の向上やターボモデルの追加により、さらなる走行性能が実現されました。3代目(ZZW30)は、オープンカーとしてのスタイルと、より洗練されたデザインが特徴です。
トヨタ「MR2」の買取相場は、全体的にやや低めで推移しています。スポーツカーとして一定の人気はあるものの、中古市場での流通量が多く、需要と供給のバランスが価格に影響しています。特に初代・二代目モデルは経年による劣化や走行距離の差が査定額に大きく反映される傾向があります。また、維持や修理のコストがかかる点も価格を抑える要因の一つです。一方で、状態の良い個体や希少なグレードは比較的高値を保つケースも見られます。ライバルの同クラススポーツカーと比較するとリセールバリューは控えめですが、トヨタのブランド力により大きな価格崩れは避けられている状況です。全体として、「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、状態や装備次第では堅実なリセールを維持しているモデルと言えるでしょう。中古市場の動向により相場は変動しやすいですが、安定的な需要は続いています。
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