トヨタMR2GT-S

300万超の徹底整備/脅威の350馬力/フルレストア/エンジンミッションOH/車庫保管/全塗装

• ・ 300万超の徹底整備/脅威の350馬力
• ・ フルレストア/エンジンミッションOH
• ・ 車庫保管/全塗装

【車両カスタム】 〇外装 ・車体カラー:アークティックグレー(オールペン) ・ホイール:WorkEmotion CR-Kai 17インチ F7J/R9J ・フロントバンパー:サード ・サイドステップ:トラスト ・スポイラー:3型純正 ・ヘッドライト:RAYBRICKクリアタイプ ・フロント:オクヤマタワーバー ・リア:純正+クスコタワーバー。 ・バッテリー軽量化（D23→B19） 〇足回り ・車高調:LARGUS ショック+F6k、R8kバネ ・クスコフロントテンションロッド ・クスコフロント／リアスタビライザー ・フロントロアアームピロブッシュ ・リアテンションロッド＋ロアアームウレタンブッシュ 〈アライメント〉 フロントキャスター4.5°/キャンバー0.5°/トー土0mm /リアキャンバー1°/トーイン-2mm 〇エンジン ・0.5オーバーサイズ Wiseco 鍛造ピストン ・15万キロ時にOH ・ポート研磨 ・純正形状ハイカム。 ・MAMBATEK/GTX3071rタービン ・Greddyパイピング、Greddy ブローオフ、Greddy インタークーラー ・マフラー:藤壺RM-01A ・ 燃料ポンプR33GTR流用、純正インジェクター ・PowerFC制御で350ps/38kgfm（2025/2計測） 〇ミッション ・12万キロ時にOH ・クスコ 1.5wayLSD ・クラッチ ORC409シングルメタル。 〇内装 ・運転席、助手席RE CARO/SR3 ・RAZOシフトノブ ・CELLSTAR ミラー一体型レーダー探知機 ・360°ドライブレコーダーリアカメラ付き ・ハンドル MOMOtuner、NR-G クイックリリースボス ・純正ブースト計位置に社外ブースト計埋め込み、水温系位置にマルチメーター（油圧、油温、水温、電圧）埋め込み 〇そのほか追加装備 ・ターボタイマー ・ETC ・Android ナビ ・カロッツェリアスピーカー ☆300万超！フルレストア実施！ 30年前のお車にはなりますが、レストアされていることによりこの後も長く乗り続けられるような状態になっております。おかげで現在不調箇所はなく、リトラの動作も好調です！また、エンジン、ミッションもOH済みとなっており、市場で出回る類似車両よりも安心感の持てる1台です。 車体はオールペイントでポルシェ純正色のアークティックグレーとなっております。こちらもエンジン等下ろして目の届かない隅々まで塗装されており、綺麗に仕上げられております！ ☆エンジンカスタムで脅威の350馬力！ かなりこだわった細かなカスタマイズが施工されていることによって、通常245馬力のところ350馬力もの高出力を実現。踏み込むと身体が押さえつけられるような加速感をお楽しみいただけます。 足回り等もガチガチにカスタマイズされており、スポーツカーとして圧倒的に洗練された1台です！ そのほかMOMOステやRECAROシートなどの内装やレーダーやAndroidナビ、360°ドラレコなどなど便利装備も追加されており、大変完成度の高いお車となっております！ ☆整備費300万超！大切にのられてきた1台 カスタムやレストア等含めると整備費は300万円を超え、非常に手のかけられたお車です。 またオーナー様が10年ほど前に購入されて以来、こちらのお車は普段シャッター付きの車庫にて保管されており、なるべく雨天時の使用を避けるなど大切に扱われてきたお車となります。 【車両状態】 〇外装 ・フロント周り飛び石 ・フロントバンパー小傷、底部に擦り傷 上記見受けられました。詳細は掲載写真や現車確認動画をご確認ください。 取材時雨天のため微細なキズ等見切れていない場合がございます。ご了承下さい。 〇内装 ・運転席シートサポート部分のほつれを隠すためにカバーをされています。 ・ダッシュボードの経年によるひび割れを隠すためにカバーをされています。 30年前のお車のため使用感は見受けられますが、大きく概観を損ねるようなものは見受けられず、丁寧に使用されている印象を受けました。 〇板金・その他 ・右Fフェンダー、右ドア板金 ・全塗装 ※本車両は10年以上前、10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。