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公開 2024/07/27 15:14:24最終更新 2025/08/28 17:40:19
アバルト 595C F595C
-万円879879
アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ
264万円
アバルト 695 コンペティツィオーネ
310万円
アバルト 124スパイダー ベースグレード
269万円
457万円
アバルト 695 トリブートフェラーリ ベースグレード
246万円
アバルト 695エッセエッセ ベースグレード
420万円
アバルト 595 コンペティツィオーネ
212万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
801.5万円
メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング
368.6万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 シューティングブレーク AMGスタイル
111.6万円
スズキ アルトワークス ベースグレード
100万円
ホンダ シビック タイプR
497.2万円
レクサス GX 550 バージョンL
1,195万円
トヨタ ハリアー プレミアム
183万円
コンパクトながらも高性能なオープンエアスポーツカーです。1.4L T-Jetターボエンジンを搭載し、最大165馬力を発揮。ガレット製ターボチャージャーやKONI製FSDショックアブソーバーを装備し、俊敏な走行性能を実現しています。電動ソフトトップにより、開放感あふれるドライブが楽しめます。内装には7インチのUconnect™タッチスクリーンやスポーツシートを採用し、快適性とスポーティさを兼ね備えています。このモデルは、日常の移動から週末のドライブまで、多彩なシーンで活躍する一台です。
アバルト「595C」の買取相場は、現状やや安定しつつも横ばい〜微減傾向で推移しています。オープントップのコンパクトスポーツとして人気の595Cは、デザイン性や走りの楽しさが評価されている反面、中古市場での流通量が少なく、査定額が個体ごとに大きく差が出やすい車種です。特に特別仕様車や限定モデルは一定のプレミア価格がつくケースもありますが、ベースグレードや年式が古いモデルはやや厳しめの査定が多いのが実情です。また、輸入コンパクトカー全体の市場相場がやや軟化している影響もあり、全体的には「高値が付きやすい車」とまでは言えない状況です。それでも、595Cならではの希少性やオープントップの魅力を求める層は根強く、今後も一定の需要が続くと考えられます。極端な値崩れは起きにくいものの、状態や装備内容によって買取価格が大きく変動するモデルと言えるでしょう。
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