マイページ
公開 2024/07/27 15:14:24最終更新 2025/08/28 17:40:19
アバルト 595C F595C
-万円895895
アバルト 500 ベースグレード
90万円
アバルト 595 コンペティツィオーネ
278万円
アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ
264万円
アバルト 695 コンペティツィオーネ
310万円
アバルト 124スパイダー ベースグレード
269万円
457万円
アバルト 695 トリブートフェラーリ ベースグレード
246万円
マツダ ボンゴトラック DX
36.5万円
トヨタ アルファード 2.5S Cパッケージ
390万円
トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン
175万円
ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズコレクション キュレーテッド フォー ジャパン
340万円
メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ
157.8万円
スズキ キャリイ 特装ベース車
55万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター
564万円
コンパクトながらも高性能なオープンエアスポーツカーです。1.4L T-Jetターボエンジンを搭載し、最大165馬力を発揮。ガレット製ターボチャージャーやKONI製FSDショックアブソーバーを装備し、俊敏な走行性能を実現しています。電動ソフトトップにより、開放感あふれるドライブが楽しめます。内装には7インチのUconnect™タッチスクリーンやスポーツシートを採用し、快適性とスポーティさを兼ね備えています。このモデルは、日常の移動から週末のドライブまで、多彩なシーンで活躍する一台です。
アバルト「595C」の買取相場は、現状やや安定しつつも横ばい〜微減傾向で推移しています。オープントップのコンパクトスポーツとして人気の595Cは、デザイン性や走りの楽しさが評価されている反面、中古市場での流通量が少なく、査定額が個体ごとに大きく差が出やすい車種です。特に特別仕様車や限定モデルは一定のプレミア価格がつくケースもありますが、ベースグレードや年式が古いモデルはやや厳しめの査定が多いのが実情です。また、輸入コンパクトカー全体の市場相場がやや軟化している影響もあり、全体的には「高値が付きやすい車」とまでは言えない状況です。それでも、595Cならではの希少性やオープントップの魅力を求める層は根強く、今後も一定の需要が続くと考えられます。極端な値崩れは起きにくいものの、状態や装備内容によって買取価格が大きく変動するモデルと言えるでしょう。
ホーム
お気に入り
検索
お知らせ
ログイン