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公開 2026/05/30 20:11:17最終更新 2026/05/30 20:11:17
アウディ A4 35 TFSI
250万円7676
アウディ S5カブリオレ ベースグレード
310万円
アウディ R8 V10クーペ 5.2FSIクワトロ
1,285万円
アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ
370万円
アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ
237.1万円
アウディ A1 スポーツバック アーバンシックエディション
270万円
アウディ TTクーペ 3.2 クワトロ Sライン
52万円
アウディ A5 カブリオレ 2.0 TFSI クワトロスポーツ
210万円
日産 ノートオーラ G FOUR レザーエディション
155万円
トヨタ ランドクルーザー300 GRスポーツ ディーゼルターボ
1,081万円
スバル フォレスター スポーツ EX ブラックセレクション
388万円
メルセデスAMG GLBクラス GLB35 4MATIC
343万円
テスラ モデルS 60
138万円
レクサス LC 500 Lパッケージ
1,280万円
レクサス LBX リラックス
380万円
欧州のベストセラーとしてプレミアムミッドクラスを代表するモデルです。フォーマルなセダン、実用性に優れたアバント、逞しいクロスオーバーモデルのオールロードをラインアップし、洗練されたデザインと先進技術を融合しています。走行性能と快適性を両立し、日常から長距離ドライブまで幅広く対応。また、最新の運転支援システムやインフォテインメント機能も充実しています。
アウディ「A4」の買取相場は、輸入車セダンの中では比較的安定した動きを見せています。新車時の価格帯が高めなこともあり、購入直後は一定の価値下落が避けられないものの、全体としては極端な値崩れは起きにくい状況です。特に現行型や近年のモデルは、安全装備や運転支援システムの充実が評価され、一定の需要を保っています。一方で、年式が古い個体や走行距離が多い場合は、他の輸入車同様に査定額が下がる傾向があります。また、A4はアバント(ワゴン)やスポーツパッケージなど、多彩なグレード展開があるため、装備や仕様によって買取価格に差が生まれやすいのも特徴です。BMWやメルセデスと同様、輸入セダン全体の中古車流通量は多めですが、アウディ独自のデザインや走行性能に根強いファンがいるため、全体的には堅調な相場を維持しています。状態や装備内容次第では、安定した査定額が期待できるモデルと言えるでしょう。
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