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最終更新 2025/08/28 17:41:16
レクサス LBX クール
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レクサス IS 500 Fスポーツパフォーマンス
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レクサス NX 350h バージョンL
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レクサス RX 450h+ バージョンL
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レクサス NX 350 Fスポーツ AWD
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レクサス ES 300h バージョンL
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レクサス IS 250
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レクサス RX 450h バージョンL
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レクサス IS 300h Fスポーツ
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レクサス NX
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レクサス LS 500 バージョンL
最終更新 2025/11/21 13:03:11
レクサス RX 300 エレガントツアラー
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レクサス LC 500 Lパッケージ
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レクサス NX 300 バージョンL
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レクサス RX 450h Fスポーツ
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レクサス CT 200h バージョンC
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レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ
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レクサス NX 350h Fスポーツ AWD
516万円
レクサス HS 250h バージョンS
42万円
レクサス RX 350h バージョンL
673万円
レクサス LBX モリゾウ RR
620万円
45万円
レクサス UX 300h バージョンL
370万円
レクサス GX 550 オーバートレイル+
1,220万円
トヨタ ランドクルーザー250 ZX ファーストエディション
800万円
ホンダ S2000 ベースグレード
328万円
BMW Z4 sDrive 20i Mスポーツ
379万円
トヨタ GR86 RZ
346万円
ホンダ フリード＋ G ホンダセンシング
125万円
メルセデスAMG Aクラス A35 4MATIC エディション1
319万円
ダイハツ コペン アクティブトップ
66万円
トヨタが展開している高級車ブランド「レクサス」は、1989年にアメリカで先行し発売されました。その背景には、1970年代半ばから1980年にかけて起こった北米市場における日本車のシェア急拡大と、その影響による輸出台数の制限があります。限られた台数で効率よく収益性を高めるために、より高価なモデルを用意する必要性に迫られ誕生したのが「レクサス」です。「完璧への飽くなき追及」というキャッチフレーズのもと、品質や機能だけでなくディーラーサービスにも徹底的にこだわったことで、アメリカにおいて瞬時にプレミアムブランドとしてのポジションを確立します。国内では2005年のブランド展開から数年は販売台数が伸び悩みましたが、2010年代に入ると認知度も上昇し、2023年の国内販売台数は9万台を突破しています。
代表車種はNX。2021年にはフルモデルチェンジがされており、ミドルクラスSUVとして絶大な人気を誇っています。日本の道路事情に合ったボディサイズや、レクサスならではの高級感あふれる造り込みが魅力の車種となります。グレードは用途に合わせて走行性能を高めたFスポーツや、安全装備・快適装備を充実されたバージョンLの選択が可能です。カババでも非常に出品台数の多い人気車種ですのでレクサスのSUVをお探しの方は是非ともご検討下さい。
レクサスのラインナップは、セダンタイプのESやLS、SUVではUX、NX、RXなどがあり、スポーツカーではISやRC、そしてLCなども人気の車種となります。RZのような電気自動車も展開しており、いずれも一目でレクサスと分かるスピンドルグリルが採用されており、そのほか高級車にふさわしい性能・装飾が備わります。
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