ルノー カングー クルールの相場情報

自動車フリマカババ
平均
55
万円高く売れてる
成約後の手続きはカババがすべて代行でラク
point 1
成約後の手続きは
カババがすべて代行でラク
プロが査定するからフリマでも安心
point 2
プロが査定するから
フリマでも安心
成約したとき以外の費用は一切かからない
point 3
成約したとき以外
費用は一切かからない
業者間の中間マージンがなく
ディーラー下取りや買取業者よりも高く売れる!

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カババ

ルノー カングー の高額売却

シトラス

ルノー カングー シトラス

8.1万キロ走行

カババ売却額
40
他社査定額
15
他社査定額との差額25UP!
1.6

ルノー カングー 1.6

5.5万キロ走行

カババ売却額
55
他社査定額
30
他社査定額との差額25UP!
ルノー スポール

ルノー メガーヌ ルノー スポール

1.2万キロ走行

カババ売却額
406
他社査定額
350
他社査定額との差額56UP!

ルノー カングー

ルノー「カングー」は、フランス生まれの「遊びの空間(ルドスパス)」をコンセプトに掲げたハイトワゴンです。2002年の日本導入以来、ルノー車販売の約5割を占める基幹モデルとして根強い人気を誇ります。最大の特徴は観音開きのダブルバックドアと両側スライドドアで生み出される高い積載性と利便性。愛嬌あるフロントフェイスと豊富なカラーバリエーションも魅力です。2代目(カングーⅡ)は長年にわたり多彩な限定仕様車を展開し、熱心なファン層を形成。2023年には3代目へフルモデルチェンジし、室内空間がさらに拡大されました。

ルノー カングー の買取相場について

カングーの買取相場は、世代・エンジン・トランスミッションの組み合わせによって価格差が生じているのが現状です。低年式の2代目・1.6Lガソリンモデルは値落ちが大きく進んでおり、走行距離の多い個体はさらに評価が下がる傾向にあります。一方で1.2Lターボのゼンやパナシェ・クルールといった限定仕様車は根強いファン需要に支えられ、同年式の標準グレードより高値がつくケースも見られます。特に希少なディーゼルMTモデルは需要が集中しており、高年式個体には相応のプレミアムがつく傾向があります。輸入車特有のメンテナンスコストへの懸念は買い手を限定させる一方、カングーならではの世界観に共感するコアなファン層が底堅い相場を支えており、今後も大きな値崩れはしにくい状況が続くと考えられます。

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