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公開 2026/06/14 08:54:39最終更新 2026/06/17 11:36:16
ルノー カングー クルールディーゼル MT
399万円761761
公開 2026/06/11 07:36:49最終更新 2026/06/11 07:36:49
ルノー カングー 1.6
58万円386386
公開 2026/05/12 13:40:21最終更新 2026/05/25 14:27:42
ルノー カングー ゼン
68万円458458
公開 2026/05/09 19:07:48最終更新 2026/06/08 21:50:25
ルノー カングー リミテ
378万円1.5k1.5k
公開 2026/04/14 12:03:27最終更新 2026/04/14 22:39:37
385万円2.8k2.8k
公開 2026/03/20 10:03:03最終更新 2026/05/30 14:29:04
128万円550550
公開 2026/03/18 10:30:24最終更新 2026/04/14 10:15:05
70万円355355
公開 2026/02/19 14:00:50最終更新 2026/04/14 10:15:05
ルノー カングー ペイザージュ
210万円364364
公開 2024/10/22 14:54:10最終更新 2025/08/28 17:41:09
21万円674674
公開 2024/10/05 20:02:27最終更新 2025/08/28 17:40:58
ルノー カングー ヴァリエテ
375万円663663
公開 2024/06/18 12:14:16最終更新 2025/08/28 17:39:54
ルノー カングー クレアティフ
-万円227227
公開 2024/06/03 06:01:19最終更新 2025/08/28 17:39:43
55万円488488
公開 2024/04/10 15:14:35最終更新 2025/08/28 17:39:16
ルノー カングー シトラス
39.8万円334334
公開 2024/01/30 00:38:56最終更新 2025/09/12 22:45:24
ルノー カングー パナシェ イヴォワール
-万円569569
公開 2023/10/29 15:08:11最終更新 2025/08/28 17:38:15
53万円522522
公開 2023/08/16 19:03:48最終更新 2025/08/28 17:37:47
-万円357357
公開 2021/03/12 18:13:52最終更新 2025/08/28 17:34:31
ルノー カングー クルール
98万円311311
最終更新 2026/04/14 10:15:05
73.1万円2222
公開 2026/04/04 13:54:20最終更新 2026/05/29 12:30:24
-万円736736
公開 2026/01/09 08:02:55最終更新 2026/04/16 11:31:08
ルノー カングー フォーミラエディション
-万円3.2k3.2k
公開 2025/11/25 13:05:27最終更新 2025/12/18 00:49:17
-万円1.6k1.6k
公開 2025/11/25 07:42:23最終更新 2025/12/09 15:13:43
-万円3.1k3.1k
公開 2025/11/20 21:06:30最終更新 2026/01/12 14:00:41
ルノー カングー ヴァリエテ(ブラックバンパー仕様)
-万円410410
公開 2025/10/06 21:51:40最終更新 2026/02/17 14:48:45
-万円2.5k2.5k
ルノー キャプチャー インテンステックパック
158万円
ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド
190万円
68万円
ルノー トゥインゴ GT
82万円
ルノー メガーヌ ルノー スポール
406万円
385万円
ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー
51.1万円
レクサス RX 350h バージョンL
650万円
アウディ TTクーペ 40TFSI Sラインパッケージ
290万円
トヨタ ライズ Z
157万円
トヨタ GRカローラ RZ
552万円
アルピーヌ A110 リネージ
565万円
ジャガー Fペイス SVR
544.5万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
実用性とデザイン性を兼ね備えた多目的コンパクトカーです。広々とした室内空間と高い積載性を持ち、日常の買い物からアウトドアレジャーまで幅広く対応します。最新モデルでは、ガソリンとディーゼルエンジンが選択可能で、電子制御7速AT（7EDC）を搭載し、スムーズな走行性能を実現しています。また、先進の運転支援システムやインフォテインメント機能も充実しており、安全で快適なドライブをサポートします。
カングーの買取相場は、世代・エンジン・トランスミッションの組み合わせによって価格差が生じているのが現状です。低年式の2代目・1.6Lガソリンモデルは値落ちが大きく進んでおり、走行距離の多い個体はさらに評価が下がる傾向にあります。一方で1.2Lターボのゼンやパナシェ・クルールといった限定仕様車は根強いファン需要に支えられ、同年式の標準グレードより高値がつくケースも見られます。特に希少なディーゼルMTモデルは需要が集中しており、高年式個体には相応のプレミアムがつく傾向があります。輸入車特有のメンテナンスコストへの懸念は買い手を限定させる一方、カングーならではの世界観に共感するコアなファン層が底堅い相場を支えており、今後も大きな値崩れはしにくい状況が続くと考えられます。
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