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公開 2024/07/23 20:45:48最終更新 2025/08/28 17:40:17
ランドローバー レンジローバースポーツ HSE
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公開 2024/06/08 19:21:41最終更新 2025/11/25 17:12:58
ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック
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公開 2024/04/07 18:49:18最終更新 2025/08/28 17:39:15
ランドローバー レンジローバースポーツ SVR
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公開 2023/11/26 16:36:59最終更新 2025/08/28 17:38:25
ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE D300
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公開 2023/10/11 14:05:43最終更新 2025/08/28 17:38:08
ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE
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公開 2023/08/10 12:49:34最終更新 2025/08/28 17:37:45
ランドローバー レンジローバースポーツ HSE P400e
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公開 2023/07/30 10:30:15最終更新 2025/08/28 17:37:40
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公開 2023/04/27 18:42:07最終更新 2025/08/28 17:36:54
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公開 2023/02/18 19:12:27最終更新 2025/08/28 17:36:31
ランドローバー レンジローバースポーツ SVR カーボン+
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公開 2022/09/06 11:36:38最終更新 2025/08/28 17:35:49
ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック 300PS
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公開 2022/06/13 12:38:12最終更新 2025/08/28 17:35:30
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公開 2022/03/06 23:53:15最終更新 2026/01/30 10:25:19
ランドローバー レンジローバースポーツ SE
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公開 2021/11/16 12:40:27最終更新 2025/08/26 04:25:53
ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィーダイナミック 525PS
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公開 2021/07/18 09:48:19最終更新 2025/08/28 17:34:44
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公開 2020/10/24 16:34:16最終更新 2025/08/28 17:34:25
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最終更新 2026/07/11 19:29:15
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最終更新 2026/01/29 19:26:13
ランドローバー レンジローバースポーツ HST 400PS
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最終更新 2025/11/24 16:15:12
ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0V8リミテッド
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最終更新 2025/09/17 18:14:45
ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィD300
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ランドローバー レンジローバー 3.9
313万円
ランドローバー ディフェンダー 110 イースナーエディション
740万円
ランドローバー ディフェンダー 110 V8 P525
1,600万円
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE D300
698万円
ランドローバー ディスカバリースポーツ P200
250万円
ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE D300
980万円
ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300
1,035万円
トヨタ ヴェルファイア Zプレミア
717万円
アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン
498万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
770万円
トヨタ MR2 Gリミテッド
180万円
プジョー 208 アリュール シエロパッケージ
24万円
ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS
400万円
レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ
150万円
力強いフォルムと流線型のLEDヘッドライトが特徴的なスタイリッシュなSUVです。革新的な6Dダイナミクスサスペンションシステムや超軽量カーボンファイバー製ホイール、カーボンセラミック製ブレーキディスクを装備し、オンロード・オフロード問わず卓越した走行性能を発揮します。プラグインハイブリッド（PHEV）モデルは、EV走行換算距離116kmを実現し、環境性能とパフォーマンスを両立。スポーティなデザインと先進技術が融合した、現代のラグジュアリーSUVです。
ランドローバー「レンジローバースポーツ」の買取相場は、全体としてやや下落傾向で推移しています。高級SUVとしての存在感やブランド力はあるものの、輸入車特有の「購入時から価値が下がる」傾向が影響し、新車時の価格を考えると控えめな査定にとどまるケースも少なくありません。特にガソリンモデルは維持費や燃費面で敬遠されがちで、相場が伸び悩む要因の一つです。一方で、高年式かつ低走行のディーゼルモデルや、装備が充実しているグレードは一定の需要があり、条件次第では安定した価格帯を維持しています。ただし、装備内容や売却時のタイミングによって査定額に幅が出やすく、全体としては「高値が付きやすい車」とは言いにくいモデルです。とはいえ、レンジローバーならではのデザイン性やブランドイメージに惹かれる層からの支持は根強く、一定のリセール価値は保たれています。
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