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公開 2026/07/24 21:51:50最終更新 2026/07/24 21:51:50
マツダ デミオ 13S ミッドセンチュリー
89万円6565
マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ
630万円
マツダ MAZDA3ファストバック XD バーガンディセレクション
106万円
マツダ RX-8 スピリットR
160万円
マツダ ロードスター RS RHT
228万円
マツダ MAZDA3セダン 20S レトロスポーツエディション
220万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター 12R
1,030万円
マツダ CX-5 XD
99万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 シューティングブレーク AMGスタイル
111.6万円
スズキ アルトワークス ベースグレード
100万円
ホンダ シビック タイプR
497.2万円
レクサス GX 550 バージョンL
1,195万円
トヨタ ハリアー プレミアム
183万円
スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S アイサイト
113万円
MINI ミニ ジョンクーパーワークスGP
350万円
コンパクトカーの枠を超えた洗練されたデザインと高い走行性能を備えた人気モデルです。流れるようなボディラインと質感の高い内装が魅力で、都市部での扱いやすさと快適性を両立。軽快なエンジンと優れた燃費性能に加え、マツダの独自技術「SKYACTIV」搭載で走りの楽しさも追求しています。安全装備も充実し、日常からレジャーまで幅広く対応できる一台です。
デミオの買取相場は、エンジン・グレード・年式による価格差が大きく出ているのが現状です。低年式のガソリン1.3Lモデルや走行距離の多い個体は値落ちが顕著で、エントリーグレードを中心に相場が下落しています。一方でクリーンディーゼルのXD系グレード、特にXDツーリングLパッケージは燃費性能と走行性能への評価が高く、ガソリン車と比べて高値を維持する傾向があります。また4WD設定のXDツーリングも需要が根強く、同年式の2WD車より底堅い相場が続いています。MAZDA2への名称変更後も実質的に同じモデルが継続しているため後継車との価格差は生じにくいものの、流通台数の多さから全体的には緩やかな値下がり傾向が続いており、グレードとパワートレインの選択が査定額を大きく左右する状況が続くと考えられます。
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