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マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター 12R
1,050万円
マツダ CX-8 XD エクスクルーシブモード
305万円
マツダ サバンナ RX-7 GT リミテッド
315万円
マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXT
150万円
マツダ ロードスター RS
360万円
マツダ ロードスター RHT
79万円
マツダ MAZDA3ファストバック X プロアクティブツーリングセレクション
105万円
トヨタ クラウンスポーツ Z
515万円
トヨタ エスティマハイブリッド アエラス プレミアムエディション
87.5万円
レクサス IS 500 クライマックスエディション
1,150万円
スズキ スペーシアカスタム ハイブリッドXS
85.9万円
ルノー カングー クルールディーゼル MT
385万円
ランドローバー レンジローバーイヴォーク S D200
405万円
スバル BRZ S
235万円
1967年に世界初の2ローター・ロータリーエンジンを搭載した市販車として登場しました。未来的なデザインと高性能を兼ね備え、当時の自動車業界に衝撃を与えました。491cc×2のエンジンは最高出力110PSを発揮し、最高速度185km/h、0-400m加速16.3秒という卓越した性能を実現。その革新性と美しさから「走るというより、飛ぶ感じ」と評され、マツダの技術力と挑戦精神を象徴する伝説的なスポーツカーとなりました。
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