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公開 2026/05/14 18:17:27最終更新 2026/09/12 12:08:26
ポルシェ パナメーラ S PDK
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公開 2026/02/19 09:05:13最終更新 2026/03/12 13:45:44
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公開 2024/12/11 10:10:47最終更新 2025/08/28 17:41:34
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ポルシェ カイエン クーペ
1,125万円
ポルシェ ボクスター S
99万円
ポルシェ マカン GTS
220万円
ポルシェ 911 GT3 PDK
2,290万円
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 4 4+1シート
790万円
ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS
400万円
ポルシェ マカン S
275万円
メルセデスAMG SLクラス SL43
1,010万円
BMW X3 M40i
470万円
ホンダ フリード G エアロ
11万円
トヨタ GRカローラ RZ
430万円
マクラーレン アルトゥーラ 3.0
1,800万円
テスラ モデルS 85
キャデラック エスカレード スポーツ
1,065万円
モータースポーツの技術を公道に持ち込んだ高性能スポーツカーです。自然吸気の4.0リッター水平対向6気筒エンジンは、375kW(510PS)の出力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒、最高速度は318km/hに達します。サーキットで鍛え上げられたエアロダイナミクスと軽量構造により、卓越した走行性能を実現しています。
パナメーラの買取相場は、グレードと世代による差が非常に大きく出ているのが現状です。低年式のベースグレードや4といった普及グレードは値落ちが進んでおり、同じ世代でも走行距離が多い個体はさらに評価が下がる傾向にあります。一方でGTSやターボといった上位グレード、さらにターボSやターボSエハイブリッドなどの最上位グレードは希少性と高い走行性能が評価され、比較的高値を維持しています。また高年式のエグゼクティブやスポーツツーリスモも需要が根強く、プレミアム感が相場を支えています。輸入車特有のメンテナンスコストへの懸念から買い手が限られる面はあるものの、ポルシェブランドの力と唯一無二のキャラクターが底堅い相場を維持する要因となっているといえるでしょう。
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