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ホンダ N-ONE RS
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ホンダ S660 Modulo X VersionZ
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ホンダ オデッセイ e:HEV アブソルート EX
306万円
ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング
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ホンダ アコード e:HEV ホンダ センシング 360プラス
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ホンダ シビック タイプR
566.1万円
プジョー 208 アリュール シエロパッケージ
24万円
ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS
400万円
レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ
150万円
レクサス IS 500 クライマックスエディション
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トヨタ プリウスPHV A
アウディ Q3 2.0 TFSIクワトロ211PS
35万円
働く人々や趣味を楽しむユーザーに向けて開発された軽バンで、広い荷室と多彩な使い勝手が特徴です。助手席側のピラーレス構造により、大開口の荷室アクセスを実現し、大きな荷物の積み下ろしもスムーズ。また、フラットなフロアと高い天井により、車中泊や移動販売など多様な用途に対応します。2024年には、電気自動車モデル「N-VAN e:」が登場し、EVならではの静粛性とスムーズな加速に加え、外部給電機能を備え、アウトドアや災害時の電源としても活用可能です。
ホンダ「N-VAN」の買取相場は、軽バン市場の中では比較的安定した水準で推移しています。商用車ながらも「遊びにも使える軽バン」として支持されており、個人ユーザーからの需要も高いモデルです。特に、キャンプやアウトドアブームの影響で、車中泊仕様やカスタムベースとして購入する人も多く、中古市場での流通量が増えてきています。一方で、2024年以降は中古車市場全体が値下がり傾向にあるため、N-VANも例外ではなく、標準グレードや過走行車はやや価格が落ち着きつつあります。ただし、「+STYLE FUN」などの人気グレードや、4WD仕様、状態の良い個体については比較的高めの査定が出るケースも見られます。商用・趣味用途の両面で支持されているモデルのため、全体的には底堅いリセールを維持しており、今後も安定した需要が続くと予想されます。
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