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公開 2026/07/20 12:00:20最終更新 2026/07/20 12:00:20
フィアット 500C 1.2カルト
158万円8888
フィアット デュカト L2H2
1,500万円
フィアット 500e アイコン
199万円
フィアット 500 ツインエア ホップ
20万円
30万円
フィアット 500 1.2 ポップ
144.8万円
フィアット 500
285万円
25万円
スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S アイサイト
113万円
トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスド レザーパッケージ
425万円
ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD モメンタム
160万円
スズキ ジムニー ランドベンチャー
42万円
メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4MATIC+
480万円
ホンダ N-BOX カスタム Lターボ スタイル+ブラック
151万円
アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ
264万円
1957年の名車「ヌォーヴァ500」のエッセンスを受け継ぎつつ、開放感を加えたコンパクトオープンカー。500Cは、丸みを帯びた愛らしいフォルムに電動ソフトトップを備え、街中でも気軽にオープンドライブが楽しめます。高い塗装技術によりボディの曲線が際立ち、華やかで上質な雰囲気を演出。ターボエンジンの軽快な走りとスムーズなハンドリングが魅力で、日常使いから週末のレジャーまで幅広く対応します。
フィアット「500C」の買取相場は、現在やや横ばいから微減傾向で推移しています。オープントップ仕様のコンパクトカーとして独自のポジションを築いている500Cは、可愛らしいデザインや手軽に楽しめるカブリオレスタイルが根強い人気を誇っています。しかし、中古市場では台数が増えてきており、全体的な流通量の多さが相場の下押し要因となっているのも事実です。特に走行距離が多い車両や年式の古いモデルは、やや厳しめの査定になるケースが目立ちます。一方で、状態の良い個体や特別仕様車については、比較的高めの買取価格がつくこともあります。輸入車全体の相場が軟化している影響を受けつつも、「中古でも500Cに乗りたい」という層は一定数存在するため、今後も相場が大きく崩れることは考えにくいでしょう。希少性や状態次第で査定額に大きな差が出やすいモデルと言えます。
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