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最終更新 2025/08/28 17:44:15
トヨタ C-HR S LEDパッケージ
-万円4343
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430万円
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100万円
トヨタ MR-S Sエディション
99万円
トヨタ ランドクルーザーFJ VX
518万円
トヨタ ライズ Z
176万円
トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL
408.3万円
トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX
582.5万円
メルセデスAMG SLクラス SL43
1,010万円
ホンダ フリード G エアロ
11万円
ホンダ S660 α
170万円
スバル サンバーディアスバン クラシック スーパーチャージャー
25万円
マツダ デミオ XDツーリング
52.8万円
メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーアエディション
1,605万円
彫刻的なフォルムが特徴のスタイリッシュなコンパクトSUV、C-HR。シャープなプレスラインや大胆なフェンダー造形により、未来的で個性際立つデザインを実現している。走行性能も高く、低重心パッケージによる安定したハンドリングと俊敏な走りが魅力。パワートレインには1.2Lターボと1.8Lハイブリッドを用意し、ハイブリッドはモーターの力で滑らかに加速しながら、優れた燃費性能を発揮する。
トヨタ「C-HR」の買取相場は、全体的にはやや下落傾向で推移しています。発売から年数が経ち、市場のSUV流通量が増加していることが相場に影響していますが、特徴的なのはガソリンモデルのリセールが年式が古くなるにつれて比較的良好に推移している点です。ガソリン車は構造がシンプルでメンテナンスもしやすいため、中古車市場で根強い需要があります。一方、ハイブリッドモデルは燃費性能の良さが評価されるものの、バッテリーの劣化や維持費を懸念する層も多く、年数が経過するとリセールがやや控えめになる傾向です。また、上級グレードやモデリスタなどエアロパーツ装着車は、状態次第で高めの査定が期待できます。全体としては「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、トヨタブランドの信頼感とC-HR独自の個性的なデザインが評価されており、中古市場での一定の支持は続いています。
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