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公開 2026/05/23 20:50:25最終更新 2026/05/29 17:59:51
テスラ モデルS 60
138万円1.7k1.7k
テスラ モデルY RWD
375万円
テスラ モデルS 85
99万円
テスラ モデル3 RWD
164万円
206.9万円
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
198万円
340万円
204.4万円
トヨタ GR86 RZ
500万円
ホンダ S2000 ベースグレード
300万円
ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション
219万円
MINI ミニ ジョンクーパーワークス
140万円
プジョー リフター アリュール
155万円
アバルト 500 ベースグレード
119万円
ホンダ アコード e:HEV ホンダ センシング 360プラス
351.9万円
最先端の電動パフォーマンスを誇るフラッグシップセダンです。「ロングレンジ」モデルは、最大634kmの航続距離を実現し、0-100km/h加速はわずか3.1秒で達成します。「Plaid」モデルでは、最高出力1,020馬力のトリプルモーターを搭載し、0-100km/h加速は驚異の1.99秒を記録します。空気抵抗係数は0.208Cdと、世界最小レベルを誇り、優れたエアロダイナミクスを実現しています。
テスラ「モデルS」の買取相場は、全体的に底堅い水準を維持しています。市場での需要は依然として根強く人気の高さが伺えますが、価格帯には大きな開きがあるのも事実です。年式や走行距離はもちろん、EVならではのバッテリー状態やソフトウェアバージョンまでが査定に影響するため、同じモデルSでも数百万円単位の差が生じるケースは珍しくありません。特に旧型のSL1S・SL1A系は100万円台まで下落しており、年式による二極化が顕著です。一方で、比較的新しい年式やロングレンジグレードは依然として高値がつく傾向にあり、最高落札価格は1,100万円超を記録しているため、「選ばれた一台は高値で売れる」という構図は続きそうです。テスラのフラッグシップとしてのブランド力は健在で、今後も一定の需要は見込めるでしょう。
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