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公開 2026/05/30 14:21:21最終更新 2026/06/01 19:23:07
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
249万円1.7k1.7k
公開 2026/05/29 18:17:50最終更新 2026/06/04 22:50:52
テスラ モデル3 RWD
320万円1.8k1.8k
公開 2026/05/28 17:23:40最終更新 2026/08/07 20:40:26
テスラ モデル3 パフォーマンス
283万円1.9k1.9k
公開 2026/05/28 11:53:43最終更新 2026/08/04 12:32:59
テスラ モデル3 ロングレンジ
216万円1.1k1.1k
公開 2026/05/13 17:16:48最終更新 2026/05/18 10:31:29
260万円1.1k1.1k
公開 2026/05/10 11:07:00最終更新 2026/07/05 21:38:58
265万円825825
公開 2026/05/04 19:42:33最終更新 2026/07/31 17:45:36
351万円3.2k3.2k
公開 2026/04/19 21:11:52最終更新 2026/04/27 16:21:33
190万円2.3k2.3k
公開 2026/04/14 13:49:38最終更新 2026/05/20 14:41:43
246万円2.7k2.7k
公開 2026/04/13 19:33:08最終更新 2026/04/28 17:42:02
250万円784784
公開 2026/03/27 01:38:40最終更新 2026/04/17 00:32:47
215万円2.8k2.8k
公開 2026/03/22 13:00:09最終更新 2026/06/16 17:16:36
398万円863863
公開 2026/03/17 21:57:33最終更新 2026/04/07 10:05:37
テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス
188万円2k2k
公開 2026/03/17 13:25:07最終更新 2026/05/01 13:26:46
198万円785785
公開 2026/03/11 15:25:35最終更新 2026/06/16 14:50:31
336万円3.8k3.8k
公開 2026/03/07 17:58:10最終更新 2026/03/10 20:19:40
199万円2.5k2.5k
公開 2026/02/20 18:29:36最終更新 2026/08/04 12:32:07
220万円2.3k2.3k
公開 2026/02/05 09:05:12最終更新 2026/03/18 20:37:20
240万円4k4k
公開 2026/02/03 15:53:59最終更新 2026/03/23 21:29:01
210万円1.7k1.7k
公開 2026/01/29 11:36:40最終更新 2026/04/13 15:48:03
199万円2k2k
公開 2026/01/27 06:50:11最終更新 2026/03/24 14:51:15
190万円3.7k3.7k
公開 2026/01/26 13:38:25最終更新 2026/01/29 12:55:22
210万円3.5k3.5k
公開 2026/01/22 15:18:18最終更新 2026/04/13 14:14:15
210万円3.4k3.4k
公開 2026/01/21 18:32:57最終更新 2026/03/05 16:46:26
185万円3.6k3.6k
229万円
190万円
230万円
テスラ モデルS 90D
100万円
212万円
215万円
199万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター 12R
1,030万円
トヨタ アルファード 3.5 GF
210万円
アウディ Q2 35 TDI スポーツ
183.3万円
マツダ MAZDA3ファストバック 20S プロアクティブ
160万円
ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング
145万円
シトロエン ベルランゴ シャイン
246万円
シンプルで未来的なデザインが特徴の電気自動車セダンです。エアロダイナミクスに優れた流麗なボディラインと、ミニマルなインテリアが先進的な雰囲気を演出。高性能な電動モーターにより、素早い加速と静かな走行を実現し、ロングレンジバッテリー搭載モデルは1回の充電で長距離走行が可能です。充実した自動運転支援機能も備え、環境性能と快適性を両立しています。
テスラ「モデル3」の買取相場は、やや低い水準で推移しています。もちろん、EVならではの需要はあるものの、モデル3に関しては「新型が出るたびに価格改定がある」「中古車市場での台数が増えてきている」などの事情もあって、思ったほど高値がつきにくいのが現状です。EVはエンジン車と違って、バッテリーの劣化や充電履歴、ソフトウェアのバージョンまで査定に影響するのものひとつの要因です。特にスタンダードレンジやロングレンジは比較的人気があるものの、新車時の価格を考えると「意外と安いな」と感じるケースが多いでしょう。さらにパフォーマンスグレードになると、買取価格はもう少し控えめ。全体的に見ても、モデル3はリセールバリューが高い車とは言いにくい状況です。とはいえ、テスラというブランドの力や、EVとしての完成度の高さはしっかり評価されています。今後も「中古でもモデル3に乗りたい」という人は一定数いるでしょう。そのため、相場は低めながらも、極端に崩れることなく底堅く推移していくと考えられます。
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