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公開 2026/10/16 17:50:12最終更新 2026/10/16 17:55:14
テスラ モデル3 RWD
214万円530530
公開 2026/10/13 19:23:18最終更新 2026/10/25 19:47:53
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
189万円720720
公開 2026/10/12 19:06:25最終更新 2026/10/18 10:35:02
268万円507507
公開 2026/10/11 20:31:35最終更新 2026/10/26 15:39:35
219万円392392
公開 2026/10/06 21:21:37最終更新 2026/10/23 16:55:10
184万円1.3k1.3k
公開 2026/10/04 18:20:52最終更新 2026/10/25 16:16:56
テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス
189万円343343
公開 2026/09/29 21:43:14最終更新 2026/10/21 15:10:27
343万円1.2k1.2k
公開 2026/08/31 19:19:04最終更新 2026/10/26 16:06:33
160万円1.5k1.5k
公開 2026/08/22 07:51:09最終更新 2026/09/30 20:38:10
235万円1k1k
公開 2026/08/11 20:01:35最終更新 2026/10/26 16:48:52
180万円975975
公開 2026/08/10 20:15:29最終更新 2026/08/26 10:26:24
245万円724724
公開 2026/08/02 05:45:51最終更新 2026/08/29 20:07:48
テスラ モデル3 パフォーマンス
249万円801801
公開 2026/08/01 23:03:24最終更新 2026/10/23 10:04:56
245万円934934
公開 2026/07/19 17:42:38最終更新 2026/10/02 15:35:39
371万円319319
公開 2026/07/16 15:09:53最終更新 2026/09/20 19:39:21
515万円1.8k1.8k
公開 2026/06/16 18:58:45最終更新 2026/09/30 16:03:20
298万円1.1k1.1k
公開 2026/05/04 19:42:33最終更新 2026/07/31 17:45:36
351万円5.4k5.4k
公開 2026/03/22 13:00:09最終更新 2026/06/16 17:16:36
398万円2.6k2.6k
公開 2026/01/11 19:42:12最終更新 2026/10/09 09:20:27
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公開 2025/10/25 18:50:25最終更新 2026/10/17 08:09:29
260万円2k2k
公開 2025/09/18 11:50:31最終更新 2026/10/25 11:40:25
199万円6k6k
公開 2025/09/16 17:03:59最終更新 2026/08/11 13:29:28
238万円8.9k8.9k
公開 2025/05/30 12:28:59最終更新 2026/08/19 19:26:11
300万円2.3k2.3k
公開 2025/05/04 13:05:35最終更新 2026/08/19 14:03:15
305万円1.3k1.3k
165万円
450万円
200万円
186万円
テスラ モデルY L プレミアム
590万円
テスラ モデルY RWD
375万円
テスラ モデルS 85
99万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ E-Four
270万円
マツダ ベリーサ C
18万円
スバル プレオ F スペシャル
11.5万円
ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD ダークエディション
505万円
トヨタ カローラツーリング ハイブリッド W×B
150万円
レクサス IS 300 Fスポーツ モードブラック
シンプルで未来的なデザインが特徴の電気自動車セダンです。エアロダイナミクスに優れた流麗なボディラインと、ミニマルなインテリアが先進的な雰囲気を演出。高性能な電動モーターにより、素早い加速と静かな走行を実現し、ロングレンジバッテリー搭載モデルは1回の充電で長距離走行が可能です。充実した自動運転支援機能も備え、環境性能と快適性を両立しています。
テスラ「モデル3」の買取相場は、やや低い水準で推移しています。もちろん、EVならではの需要はあるものの、モデル3に関しては「新型が出るたびに価格改定がある」「中古車市場での台数が増えてきている」などの事情もあって、思ったほど高値がつきにくいのが現状です。EVはエンジン車と違って、バッテリーの劣化や充電履歴、ソフトウェアのバージョンまで査定に影響するのものひとつの要因です。特にスタンダードレンジやロングレンジは比較的人気があるものの、新車時の価格を考えると「意外と安いな」と感じるケースが多いでしょう。さらにパフォーマンスグレードになると、買取価格はもう少し控えめ。全体的に見ても、モデル3はリセールバリューが高い車とは言いにくい状況です。とはいえ、テスラというブランドの力や、EVとしての完成度の高さはしっかり評価されています。今後も「中古でもモデル3に乗りたい」という人は一定数いるでしょう。そのため、相場は低めながらも、極端に崩れることなく底堅く推移していくと考えられます。
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