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公開 2026/07/06 21:59:46最終更新 2026/07/06 21:59:46
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
223万円5757
公開 2026/07/06 14:28:46最終更新 2026/07/06 14:28:46
270万円171171
公開 2026/07/05 11:42:01最終更新 2026/07/05 12:34:45
199万円613613
公開 2026/06/26 18:52:33最終更新 2026/06/26 23:09:12
テスラ モデル3 ロングレンジ
235万円828828
公開 2026/06/25 19:21:21最終更新 2026/07/01 14:16:48
テスラ モデル3 RWD
170万円1.3k1.3k
公開 2026/06/20 08:37:32最終更新 2026/06/25 08:43:30
560万円1.2k1.2k
公開 2026/06/16 18:58:45最終更新 2026/07/03 13:52:29
298万円872872
公開 2026/06/03 12:51:48最終更新 2026/06/19 11:59:01
380万円2.8k2.8k
公開 2026/05/28 17:23:40最終更新 2026/05/28 17:23:40
テスラ モデル3 パフォーマンス
338万円1.6k1.6k
公開 2026/05/10 11:07:00最終更新 2026/07/05 21:38:58
265万円702702
公開 2026/03/22 13:00:09最終更新 2026/06/16 17:16:36
398万円752752
公開 2026/01/11 19:42:12最終更新 2026/07/05 15:19:30
358万円884884
公開 2025/10/27 18:41:19最終更新 2026/06/26 18:49:15
240万円5k5k
公開 2025/10/25 18:50:25最終更新 2026/06/13 13:45:41
275万円1.7k1.7k
公開 2025/09/18 11:50:31最終更新 2026/06/26 18:48:44
300万円5.7k5.7k
公開 2025/09/16 17:03:59最終更新 2026/06/26 18:48:42
238万円8.5k8.5k
公開 2025/07/26 16:39:49最終更新 2026/07/07 06:20:26
385万円77
公開 2025/05/30 12:28:59最終更新 2026/06/26 18:47:25
300万円2k2k
公開 2025/05/04 13:05:35最終更新 2026/06/26 17:51:52
305万円1.3k1.3k
公開 2025/03/23 18:05:50最終更新 2026/06/26 17:03:17
225万円2.5k2.5k
公開 2025/01/09 18:22:44最終更新 2026/06/26 15:41:28
375万円1.4k1.4k
公開 2024/12/15 11:51:01最終更新 2026/06/26 15:25:27
テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス
250万円989989
公開 2024/10/15 12:45:41最終更新 2026/06/26 14:48:04
268万円1.8k1.8k
公開 2024/09/28 21:24:16最終更新 2026/06/26 14:38:02
300万円1.8k1.8k
テスラ モデルY ロングレンジ
480万円
345万円
335万円
249万円
テスラ モデルY RWD
330万円
320万円
216万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
651.9万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV モデューロX ホンダセンシング
321万円
日産 フェアレディZ バージョンST
520万円
日産 サクラ X
95万円
トヨタ ノア ハイブリッドS-Z
395.9万円
トヨタ ハリアー Z
379.5万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ
375.9万円
シンプルで未来的なデザインが特徴の電気自動車セダンです。エアロダイナミクスに優れた流麗なボディラインと、ミニマルなインテリアが先進的な雰囲気を演出。高性能な電動モーターにより、素早い加速と静かな走行を実現し、ロングレンジバッテリー搭載モデルは1回の充電で長距離走行が可能です。充実した自動運転支援機能も備え、環境性能と快適性を両立しています。
テスラ「モデル3」の買取相場は、やや低い水準で推移しています。もちろん、EVならではの需要はあるものの、モデル3に関しては「新型が出るたびに価格改定がある」「中古車市場での台数が増えてきている」などの事情もあって、思ったほど高値がつきにくいのが現状です。EVはエンジン車と違って、バッテリーの劣化や充電履歴、ソフトウェアのバージョンまで査定に影響するのものひとつの要因です。特にスタンダードレンジやロングレンジは比較的人気があるものの、新車時の価格を考えると「意外と安いな」と感じるケースが多いでしょう。さらにパフォーマンスグレードになると、買取価格はもう少し控えめ。全体的に見ても、モデル3はリセールバリューが高い車とは言いにくい状況です。とはいえ、テスラというブランドの力や、EVとしての完成度の高さはしっかり評価されています。今後も「中古でもモデル3に乗りたい」という人は一定数いるでしょう。そのため、相場は低めながらも、極端に崩れることなく底堅く推移していくと考えられます。
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