BMWZ4sDrive 35is車高調(純正サスあり)/Studie STP310インチアンドロイドモニター
公開
最終更新
- 年式
- 2010
- 走行距離
- 6.1万km
- 車検有効期限
- 2025/08
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

現在(2023年12月時点)市場では類似車両は1台もございません。2011年式の5万kmほどで350万円ほどで取引されていますので本車両は非常にお買い得お値段となっています。
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貴重な1台です。
- メーカー:
- BMW
- 車種:
- Z4
- グレード:
- sDrive 35is

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | BMW Z4 |
車両価格 | 198万円 |
年式 | 2010年式 |
走行距離 | 6.1万km |
リンク | - |
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車両状態(Z4 sDrive 35is)
年式 (初度登録年月) | 2010年式 (2010/05) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 6.1万km (2024/03/21更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ディープ・シー・ブルー(メタリック・カラー) |
車検有効期限 | 2025/08 |
排気量 (cc) | 2970cc |
出品地域 | 神奈川県横浜市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2010年式 (2010/05) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 6.1万km (2024/03/21更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ディープ・シー・ブルー(メタリック・カラー) |
車検有効期限 | 2025/08 |
排気量 (cc) | 2970cc |
出品地域 | 神奈川県横浜市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(Z4 sDrive 35is)
- ・ 車高調(純正サスあり)/Studie STP3
- ・ 10インチアンドロイドモニター
BMWの車両には珍しい2シーター・ロードスタータイプで、そのスタイル以外にも他モデルのカブリオレとはまた違った魅力が「BMW Z4」にはあり、一風変わった存在感を放つ風貌として印象的な車両になります。 圧倒的に走行性能はもちろんのことドライバーと同乗者の快適性を極限まで高められています。 【おすすめポイント】 ・10インチアンドロイドモニター ・Studie stp3 ・Studie ワイドミラー ・Dixcelブレーキローター ・Koni ダンパー(車高調) ※純正サスペンションも現状の金額で付属可 ・BMW パフォーマンスアルミペダル ・ドラレコ ・レーダー探知機 ・Studie低ダストブレーキパッド ・タイヤ(ミシュランのパイロットスポーツ4S) ※AndroidナビについてはSIMカードは外してのお渡しとなります。 【交換】 ・シフトレバー(2023年4月) ・iDrive コントローラー(2023年4月) ・バッテリー(2023年11月) 【車両状態】 ◉外装: フロントバンパーに下擦り、フロントに飛び石数カ所、フロントガラスに飛び石数カ所、左フロントホイールにガリ傷、左リアホイールにガリ傷、右ドアエッジ付近に傷、サイドミラーに傷、右リアフェンダーに下擦り、リアゲート付近に傷、左ドアエッジに傷がございます。 ◉内装: 運転席・助手席シートにシワと擦れがございます。 その他にホワイトレザーとなっていますので年式相応の汚れが全体的にございます。 ※詳しくは写真をご覧になってご検討ください!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 中古車店にて購入されました。 【売却理由】 乗り換えをご検討中のためご出品していただきました。 【保管場所】 屋内と屋外を半々ぐらいとなっています。 【コーティング】 キーパーにてダブルダイヤモンドプレミアムコーティングを施行されています。 【使用頻度】 月に2.3回程度使用されています。
車両の説明
エンジン型式 N54B30A 最高出力 340ps(250kW)/5900rpm 最大トルク 45.9kg・m(450N・m)/1500rpm 種類 直列6気筒DOHCツインターボ 総排気量 2979cc 内径X行程 84.0mm×89.6mm 圧縮比 10.2 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) 燃料タンク容量 55リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
2010年式BMW・Z4 sDrive 35isがカババに登場! 本車両はZ4とBMWの中でも珍しい2ヒーターロードスタータイプの車両となっています。圧倒的に走行性能を誇り、快適性にも定評がある車両となっていますのでこちらの車両が気になる方はぜひご検討ください!
車両装備(Z4 sDrive 35is)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(Z4 sDrive 35is)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 425 cm |
全幅 | 179 cm |
全高 | 128 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 425 cm |
全幅 | 179 cm |
全高 | 128 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(Z4 sDrive 35is)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(Z4 sDrive 35is)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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