アバルト124スパイダーベースグレード
公開
最終更新
- 年式
- 2017
- 走行距離
- 2.9万km
- 車検有効期限
- 2024/07
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 2017~2018
- 走行距離:
- 2万km~3万km
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
アバルト124スパイダー | 360万円 | 2017年式 | 2.9万km | - |

現在(2023年12月時点)市場では類似車両は365万円で取引されています。本車両は生産が終了となっているため希少価値が高く、今後値段が上がる可能性もございます。 その他にもバッテリーやタイヤなども交換されたばかりとなっていますので非常にお買い得お値段となっていますのでぜひご検討ください!
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車両状態(124スパイダー ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)2017年式 (2017/07)
- 走行距離2.9万km (2023/12/22更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都港区
- 車検有効期限2024/07
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ビアンコ アクロポリス1972
- 排気量 (cc)1360cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯可能
- 付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(124スパイダー ベースグレード)
ABARTH 124 spiderのインテリアはドライバーを中心に設計されており、 そこには唯一無二のABARTH 124 spiderを操るために必要なディテールが込められており、高い敏捷性やパフォーマンスを実現しています。 アバルト 124スパイダーは2020年に生産が終了し、現在は新車で購入することができません。もともと新車での販売台数も限られており、国内で流通している台数は少ないため希少価値も高くなっていますので気になる方はぜひお早めにご検討ください! 本車両はマニュアルとなっていますので走り好きにはたまらないドライブを楽しむことができます。その他にも認定中古車を購入されてから1年も経っておらず、ディーラーコーティングを施行されていたり地下駐車場保管されていますので非常に高いクオリティを維持されている一台となっています。 【オプション】 ・アダプティブ機能付フルLEDヘッドライト ・ヘッドライトウォッシャー ・レザーシート ・CD/DVDプレイヤー 【標準装備】 ・ソフトトップ(ガラス製リアウインドー) ・ウインドストップ ・ロールバーカバー(ガンメタリック仕上げ) ・サイドスカート ・リアスポイラー ・ツインデュアルエキゾーストパイプ ・クローム仕上げエキゾースト ・パイプフィニッシャー ・ビルシュタイン製モノチューブ ・ショックアブソーバー ・10スポーク 17インチ アロイ ホイール 【車両状態】 ●外装 ・フロントバンパーの下部分に傷あり ・フロントに飛び石あり ・左側リアフェンダーに小傷あり ・右側ドアハンドルに汚れあり ・幌に若干のよれあり ●内装 ・シートが擦れた跡あり ・においなどについても嫌な匂いはかんじられませんでした。 ※詳しくは写真をご覧になってご検討ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ディーラーの認定中古車を購入されました。 【使用頻度】 月に1回ほど使用されています。 【保管場所】 地下駐車場にて保管されています。 【売却理由】 新しく車を購入されましたのでご出品していただきました。
スタッフコメント
2017年式アバルト・124スパイダー ベースグレードがカババに登場! 本車両は生産が終了されており、市場にもあまり出回っていない希少車両が今回こちらのお値段ととなっていますので早い者勝ちとなります。 気になる方はぜひお早めにご検討ください!
車両装備(124スパイダー ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(124スパイダー ベースグレード)
バッテリーの状態 | 令和5年8月点検時交換済み |
ブレーキパッドの状態 | 令和5年8月点検時(前輪7.5mm)(後輪6.4mm) |
エンジンオイルの状態 | 令和5年8月点検時交換済み |
タイヤの状態 | 令和5年8月点検時交換済み |
不具合・特記事項の自己申告
スペアキーなし
カタログ情報(新車時)
エンジン型式 3268 最高出力 170ps(125kW)/5500rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm 種類 直列4気筒16バルブICターボ 総排気量 1368cc 内径X行程 72.0mm×84.0mm 圧縮比 9.8 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 マルチポイント式電子制御燃料噴射 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(124スパイダー ベースグレード)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 406 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 124 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 406 cm |
全幅 | 174 cm |
全高 | 124 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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