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日産フェアレディZロードスターバージョンTボルドー幌!
公開
最終更新
閲覧数:1k
閲覧数:1k- 年式
- 2011
- 走行距離
- 3.1万km
- 車検有効期限
- 2024/07
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 長野県
- グレード:
- バージョンT
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | 日産フェアレディZロードスター | 200万円 | 2011年式 | 3.1万km | - |
同条件の類似車両はないものの、2010年式6万kmの車両が250万円程で市場に出ているため3万km台で程度も良い本車両は非常にお買い得価格です！ 市場にも少ないホワイトパールとボルドーのお洒落なロードスターをぜひご検討ください！
カババなら安心・安全
車両状態(フェアレディZロードスター バージョンT)
- 年式 (初度登録年月)2011年式 (2011/06)
- 走行距離3.1万km (2023/11/26更新)
- あり
※保証にはらくらく納車パックが必須。 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域長野県松本市
- 車検有効期限2024/07
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション7AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブリリアントホワイトパール
- 排気量 (cc)3700cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯可能
- 付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(フェアレディZロードスター バージョンT)
- ・ ボルドー幌!
【主要装備】 ●本革巻きステアリング/シフトノブ ● カーウイングスナビ（地デジ・HDD）+バックモニター+ETC ●ウィンドリフレクター ●電動シート ●シートヒーター&ベンチレーション Z34型フェアレディZロードスターの登場です！ ロードスターは、クーペ版との機構的な大きな違いはなく、全高は10mm高くなっております。また屋根の部分が担当していたボディ強度を保つために、主にドアから下の部分に補強を施しているためクーペより50〜60kgほど車重が増えています。 本車両は2012年以降、前オーナー様が日産にて毎年点検を受けられていた整備記録が全て残っており、現オーナー様もディーラーにて点検を行われている車両のため10年以上前の車両でもご安心してお乗りいただけます！ 【車両状態】 ・左右リヤホイール ギリ傷補修跡 ・幌 日焼け等による色褪せ ・右ドアエッジ 小傷 ・運転席内張 小傷 ・左右シート シワ/若干の擦れ ・フロントリップ 擦り傷 ・フロントバンパー 左側一部補修/塗装 ・フロントバンパーやリヤバンパーに写真にはほとんど写らない程の線傷がございます。 ・左サイドシル20cm程の線傷 ※幌の開閉に不具合が出たため日産ディーラーにて修理予定となります。 期間がかかるため、本車両の引き渡し時期は2月中旬以降となりますのでご承知おきの上ご購入ください。 年式を考慮すると全体的に綺麗なコンディションを保たれているお車です。 走行に伴う小傷や内装の使用感などはございますが、車内に気になる匂いもなくオススメの一台です。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入理由】 ワンオーナー車両で過去の整備記録も全て残っており状態も良かった本車両を日産ディーラーにて2022年に購入しております。 【売却理由】 買い替えのため出品に至りました。
スタッフコメント
市場にも少ない低走行のフェアレディZロードスターの登場です！ワンオーナー車両の整備履歴もハッキリしている車両を購入し、丁寧に乗られてきているため今後もまだまだお乗りいただけるお車です！あまり被らないオープンカーをお探しの方はぜひご検討ください！
車両装備(フェアレディZロードスター バージョンT)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(フェアレディZロードスター バージョンT)
| バッテリーの状態 | 2023年7月異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2023年7月 F:8mm R:4mm(29481km) |
| エンジンオイルの状態 | 2023年7月交換(29481km) |
| タイヤの状態 | 2023年7月 前後:6mm |
不具合・特記事項の自己申告
不具合として、幌開閉時に幌収納のリトラクタブルカバーと干渉し幌がカバーに接触します。 この不具合に対して、2024年1月下旬に日産ディーラーで修理予定ですので、車の引き渡しは修理後の2月を予定しています。 その他の不具合として、幌とフロントガラスの噛み合わせ部分から、カタカタとビビるような音がでます。この音も日産で修理依頼をかけましたが、再現性が低い為に、日産にて原因が特定出来なかった為、修理まで行きませんでした。 私の所見としては、荒れた道で車が細かく振動するときに幌のラッチが当たっているのかもしれないと想像していますが、ここをディーラーさんで対策しても時々音がしていました。この件は現状渡しとさせて下さい。 その他はレグノのタイヤも静かですし、エンジンの高回転域も元気で12月8日には純正オイルも交換しました。 幌の修理日程が先になる為、出品価格を215万から15万円下げましたので、この金額と納期にてご検討お願い致します。値下げ理由は修理の先のばしによる遅延ですが、車体は定期点検後でよい調子です。
カタログ情報（新車時）
日産・フェアレディZロードスター バージョンT 【カタログ値】 型式 CBA-HZ34 全長×全幅×全高 4250×1845×1325mm ホイールベース 2550mm トレッド前／後 1550／1595mm 室内長×室内幅×室内高 985×1495×1100mm 車両重量 1570kg エンジン型式 VQ37VHR 最高出力 336ps(247kW)／7000rpm 最大トルク 37.2kg・m(365N・m)／5200rpm 種類 Ｖ型6気筒DOHC 総排気量 3696cc 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 72リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(フェアレディZロードスター バージョンT)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 425 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 132 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 425 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 132 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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