マツダCX-825 T エクスクルーシブモード最上級グレード/車両状態良好
公開
最終更新
- 年式
- 2022
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検有効期限
- 2025/01
- 修復歴
- なし

現在(2023年10月時点)429~439万円で取引されています。本車両はそれより80万円ほど安い金額でご出品していただきました。本車両は車両状態も良好でワンオーナー車両となっていますので出所もしっかりしていて安心度も高い車両になります。市場にもほとんど出回っていない車両となっています。早い者勝ちになりますのでぜひお早めにご検討ください!
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車両状態(CX-8 25 T エクスクルーシブモード)
年式 (初度登録年月) | 2022年式 (2022/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 0.5万km (2023/10/12更新) |
トランスミッション | 6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | マシーングレープレミアムメタリック |
車検有効期限 | 2025/01 |
排気量 (cc) | 2480cc |
出品地域 | 神奈川県茅ヶ崎市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | 2025/01 |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 | |
年式 (初度登録年月) | 2022年式 (2022/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 0.5万km (2023/10/12更新) |
トランスミッション | 6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | マシーングレープレミアムメタリック |
車検有効期限 | 2025/01 |
排気量 (cc) | 2480cc |
出品地域 | 神奈川県茅ヶ崎市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | 2025/01 |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 |
車両のポイント(CX-8 25 T エクスクルーシブモード)
- ・ 最上級グレード/車両状態良好
【標準装備】 ●スマート・ブレーキ・サポート(SBS) & マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)[全車速追従機能付] ●ハイ・ビーム・コントロールシステム(HBC) ●アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH) ●360°ビュー・モニター※1+フロントパーキングセンサー(センター/コーナー) ●レーンキープ・アシスト・システム(LAS) ●ドライバー・アテンション・アラート(DAA) ●交通標識認識システム(TSR) ●クルージング&トラフィック・サポート(CTS) ●シートヒーター(運転席&助手席) ●シートベンチレーション(運転席&助手席) マツダの3列シートSUV「CX-8」。ミニバンではなかなか成立しづらい走る楽しさと安全性の両立”を実現したモデルとして人気の高い車両になります。 「おとなのゆとりや落ち着き」を追求したというインテリアは他にはない違いを生み出しています。また最上級グレード「エクスクルーシブモード」では、ステアリングホイールにヒーターが備わるなど装備も充実しているも魅力の一つです。 【車両状態】 新車納車時にキーパーコーティングを施行されており、保管場所も機械式駐車場にて保管されていますので状態は良好となっています。 ●外装:リアゲート下付近に傷、左リアフェンダー樹脂部分に傷、がございます ●内装:運転席シート乗り込み口付近に傷が複数、日焼け止めと思われる白い汚れが数カ所ございます。その他には特に気になるマイナス点などはなく非常に綺麗な状態でした。 ※詳しくは写真をご覧になってご検討ください!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【経歴】 令和4年1月にディーラーにて新車購入されました。納車時にキーパーコーティングなども施行されています。使用頻度としては週末などに使用されており、三列目シートに関しては2回ほどしか使用されていません。保管場所は機械式駐車場にて保管されていますので雨は当たりにくくなっています。定期点検についてもディーラーにて行っているので安心度も高い車両になります。
車両の説明
エンジン型式 PY-VPTS 最高出力 230ps(169kW)/4250rpm 最大トルク 42.8kg・m(420N・m)/2000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 2488cc 内径X行程 89.0mm×100.0mm 圧縮比 10.5 過給機 ターボ 燃料供給装置 筒内直接噴射(DI) 燃料タンク容量 74リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
2022年式マツダ・CX-8 25 T エクスクルーシブモードがカババに登場!本車両は最上級グレードとなるエクスクルーシブモードとなっており非常に落ち着いた雰囲気とミニバンとSUVのいいところどりのような車両となっており使い勝手の良さとドライブを楽しめる車両となっています。安全性能も充実していますので運転が苦手な方でも気軽に乗れる車両となっていますのでぜひご検討ください!
車両装備(CX-8 25 T エクスクルーシブモード)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | - |
車種情報(CX-8 25 T エクスクルーシブモード)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 7 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 490 cm |
全幅 | 184 cm |
全高 | 173 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 7 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 490 cm |
全幅 | 184 cm |
全高 | 173 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(CX-8 25 T エクスクルーシブモード)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(CX-8 25 T エクスクルーシブモード)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。