車のフリマ カババって？
トヨタランドクルーザー300GRスポーツ ディーゼルターボリヤエンター/JBL/クールボックス
公開
最終更新
閲覧数:6k
閲覧数:6k- 年式
- 2023
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検有効期限
- 2026/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- GRスポーツ ディーゼルターボ
- 年式:
- 2023～未指定
- 走行距離:
- 未指定～0.5万km
現在（2023/09）の市場では、当車両と同程度のオプションを装備した車両は1165万円からの流通となっています。2023/9/19納車のため車両状態も大変良好な1台ですので、装備が豪華なランクル300（ディーゼル）をお探しの方はこの機会に是非ご検討ください。
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車両状態(ランドクルーザー300 GRスポーツ ディーゼルターボ)
- 年式 (初度登録年月)2023年式 (2023/09)
- 走行距離0.2万km (2024/08/31更新)
- あり
※保証にはらくらく納車パックが必須。 - 継承できる（有償）
- 新車時の一般保証期限2026/09
- 新車時の特別保証期限2028/09
- 出品地域東京都文京区
- 車検有効期限2026/09
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション10AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色プレシャスホワイトパール
- 排気量 (cc)3340cc
- スマートキーの本数1
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯可能
- 付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ランドクルーザー300 GRスポーツ ディーゼルターボ)
- ・ リヤエンター/JBL/クールボックス
悪路走破性と信頼性の高さで名を馳せる「トヨタ ランドクルーザー」。中でもGRスポーツはスタビライザー効果を電子制御するE-KDSSなどを搭載した、悪路走破性をより高めた最高峰グレードです。現行モデルはオフロード走行における機能性を重視したデザインとなっており、エンジンフードは衝突安全性と視界の両方を意識した設計となっています。インテリアはさまざまな状況下で車両姿勢を維持できるように設計されており、走行系や駆動系も操作しやすい位置に配置されています。また、当車両はオプションのJBLサウンドやリヤエンターテイメントシステム、クールボックスなども装備された、快適性の高い1台となっていますので、同グレードの中でもご家族で使われる方にオススメの1台です。 【オプション装備】 ●リヤエンターテイメントシステム ●クールボックス ●T-コネクトナビゲーション+JBLスピーカー ●タイヤ空気圧警報システム ●寒冷地仕様 【GRスポーツ 専用装備】 ●E-KDSS(エレクトロニック キネティックダイナミックサスペンションシステム) ●GR専用チューニングサスペンション ●フロント/リヤ電動デフロック ●18インチアルミホイール(マットグレー塗装) ●GR専用ラジエーターグリル ●GR専用フロントバンパー ●GR専用リアバンパー ●GR専用ホイールアーチモール(ブラック) ●GR専用リヤマッドガード ●バックドア下端デカール ●GR専用ロッカーモール(ブラック) ●アウトサイドドアハンドル(ブラック塗装) ●ドアミラー(ブラック塗装) ●GR専用本革巻きステアリングホイール(切削カーボン調加飾、GRエンブレム付) ●GR専用フロントシート(GRエンブレム付) ●GRエンブレム付ブラックレザーシート 【カスタム装備】 現在3,300km程で1,000kmでタイヤをヨコハマのジオランダーに交換しております(ホイール純正) TVキットを装着しております。 【車両状態】 内外装ともに大きな損傷なく非常に綺麗な状態です。 キーパープロにて約30万のEXキーパーのコーティングが施工されております。 (左ミラーは眩しさ軽減のブルーミラーに変更。右側もあります。左ミラーカバーに擦り傷があります) ※鍵は半導体不足の影響で1本のみとなっていますが、後日届くとのことです。 届き次第、着払い郵送等にてお渡し可能となっています。 《重要》新車保証継承の際はご自身でディーラーのご予約をしていただき、お車を持ち込んでいただく必要がございます。 費用についてはお近くの正規店にご確認ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
デザインと最大700N・mを発生させるエンジンに惹かれて購入されましたが、納車予定が1年半伸びたため、他の車との兼ね合いもあり今回の売却にいたりました。現在は週末のレジャーに使われております。
スタッフコメント
ディーゼルモデルのランクル300 GRスポーツがカババに登場！悪路走破性をより高めた最高峰グレードのGRスポーツに人気オプションを搭載した快適性も高い1台です。リセール面でも期待できるボディカラー、装備が採用されていますので、是非この機会にご検討ください！
車両装備(ランドクルーザー300 GRスポーツ ディーゼルターボ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(ランドクルーザー300 GRスポーツ ディーゼルターボ)
| バッテリーの状態 | 新車時のまま（2023/9/19納車） |
| ブレーキパッドの状態 | 新車時のまま（2023/9/19納車） |
| エンジンオイルの状態 | 新車時のまま（2023/9/19納車） |
| タイヤの状態 | 新車時のまま（2023/9/19納車） |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
★最終価格です！ 2023年9月登録 トヨタ ランドクルーザー300 ＧＲスポーツ（ディーゼル） 乗員定員 5名 型式 3DA-FJA300W 全長×全幅×全高 4965×1990×1925mm ホイールベース 2850mm トレッド前／後 1665／1665mm 室内長×室内幅×室内高 2775×1635×1215mm 車両重量 2560kg エンジン型式 F33A-FTV 最高出力 309ps(227kW)／4000rpm 最大トルク 71.4kg・m(700N・m)／1600～2600rpm 種類 V型6気筒ICツインターボ (ディーゼル) 総排気量 3345cc 内径Ｘ行程 86.0mm×96.0mm 圧縮比 ---- 過給機 ＩＣ付きツインターボ 燃料供給装置 コモンレール式燃料噴射装置 燃料タンク容量 80リットル 使用燃料 軽油
車種情報(ランドクルーザー300 GRスポーツ ディーゼルターボ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 496 cm |
| 全幅 | 199 cm |
| 全高 | 192 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | 9.7 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 496 cm |
| 全幅 | 199 cm |
| 全高 | 192 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | 9.7 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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