マツダオートザムAZ-1ベースグレード希少なほぼノーマル/完全屋内保管/禁煙車2022年12月バッテリー交換済みAZ-1好きなら破格の価格設定
公開
最終更新
- 年式
- 1993
- 走行距離
- 7.6万km
- 車検有効期限
- 2024/12
- 修復歴
- あり

現在市場には180万前後で取引されておりますが、本車両は約50万もお安い価格での出品となります!市場同様に修復歴はございますが、ほぼノーマルの完全屋内保管をしていた個体です!市場よりかなりお買い得ですので気になられた方は是非ご検討ください!
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車両状態(オートザムAZ-1 ベースグレード)
年式 (初度登録年月) | 1993年式 (1993/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | あり |
走行距離 | 7.6万km (2023/09/24更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | クラシックレッド/ベネシアングレーメタリック |
車検有効期限 | 2024/12 |
排気量 (cc) | 650cc |
出品地域 | 東京都板橋区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | - |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 1993年式 (1993/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | あり |
走行距離 | 7.6万km (2023/09/24更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | クラシックレッド/ベネシアングレーメタリック |
車検有効期限 | 2024/12 |
排気量 (cc) | 650cc |
出品地域 | 東京都板橋区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | - |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(オートザムAZ-1 ベースグレード)
- ・ 希少なほぼノーマル/完全屋内保管/禁煙車
- ・ 2022年12月バッテリー交換済み
- ・ AZ-1好きなら破格の価格設定
【購入からの経歴】 ・2008年に神奈川県海老名市の中古車ショップにて修復歴ありの個体を購入しました。 ・希少なほぼノーマルの個体ですが、momoの13インチアルミホイールやカロッツェリアナビを後付けしています。写真に写っているものはそのままお渡しする予定ですのでご確認ください。 ・部品の交換歴は、2019年にKYBショックとMONSTORエンジンマウント、サスペンションブッシュ交換、2015年にヤフオク入手のドアダンパーに交換しています。細かい消耗品は適度に交換しており、オイルは年に1度交換しています。 ・オイルはオートバックスの10W-30 鉱物油を使用しています。最新の化学合成オイルなどだとすぐにオイル滲みがあるので、色々試してみた結果、これに辿り着きました。 ・使用頻度は月に1度、AZ-1の集会に乗って行かれておりました。サーキット走行はなくエンジンは快調です! ・車検は基本オートバックスで実施しており、クーラントは正規ディーラーに行かれておりました。 ・修復歴はリヤにございます。2008年購入する際に軽く後ろから追突されていますと伝えられたそうです。取材時確認すると左リヤフェンダーとインナーパネルにつながっている部分に錆があり損傷しておりました。これによりリヤバンパー、リヤフェンダーを交換している可能性がございます。交換と判断ができる黒の内面やシーラント塗装は昔の車ですのでございませんでした。 ・約10年間は完全屋内保管のため紫外線や雨風の影響は全くございません。 ・不具合は2点ありクーラーは効きません。また助手席ドアが閉まりにくいそうです。私も実際に閉めてみましたが閉まりにくいとは感じませんでした。 【車両状態】 ●外装 ・目立つ場所は左Fバンパーに擦り傷、ボンネット小傷です。他にも年式相応の傷はございますが目立ったものはございません。 ・ゴムの劣化もなく、写真の通り綺麗な状態です。 ・フロントバンパー右側シルバーの部分を塗装していました。 ●内装 年式相応の小傷、使用感がございます。予め御留意下さい。 【重要】 30年前のお車になりますので現車確認をお勧めいたします。遠方で現車確認が難しい場合はご不明点のお問い合わせを頂きノークレームノーリターンをお願いいたします。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
・2008年、中古車ショップにて修復歴ありの個体を購入。 ・この度はお身体を考え売却を考えられております。
車両の説明
ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 E-PG6SA 全長×全幅×全高 3295×1395×1150mm ホイールベース 2235mm トレッド前/後 1200/1195mm 室内長×室内幅×室内高 910×1150×965mm 車両重量 720kg 最高出力 64ps(47kW)/6500rpm 最大トルク 8.7kg・m(85.3N・m)/4000rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ 総排気量 657cc 内径X行程 65.0mm×66.0mm 圧縮比 8.3 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置) 燃料タンク容量 30リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
市場と比較しても50万以上安い価格でのご出品です!AZ-1の中ではかなり低走行+状態良好で好きな方ならとてもお買い得なっておりますので気になられた方は是非ご検討ください!
車両装備(オートザムAZ-1 ベースグレード)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(オートザムAZ-1 ベースグレード)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 329 cm |
全幅 | 139 cm |
全高 | 115 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 329 cm |
全幅 | 139 cm |
全高 | 115 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(オートザムAZ-1 ベースグレード)
バッテリーの状態 | 2022年12月バッテリー交換 |
ブレーキパッドの状態 | 良好 |
エンジンオイルの状態 | 1年に1度オイル交換実施 |
タイヤの状態 | 良好 |
車両補足情報(オートザムAZ-1 ベースグレード)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | - |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | - |
リサイクル料金 | 不明 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | - |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | - |
リサイクル料金 | 不明 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。