車のフリマ カババって？
アバルト124スパイダーベースグレード車検たっぷり/6MT
公開
最終更新
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検有効期限
- 2025/02
- 修復歴
- なし
市場の類似車両は384〜450万で販売されております。 本車両は385万からのため、市場と同等の価格設定になっておりますが、こちらの仕様を気に入っていただけましたら、是非ともご検討下さいませ。
カババの中古車は個人間売買なのにローンで買える！
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車両状態(124スパイダー ベースグレード)
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/02) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 0.7万km (2023/09/19更新) |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | パールホワイト |
| 車検有効期限 | 2025/02 |
| 排気量 (cc) | 1360cc |
| 出品地域 | 大阪府大阪市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/02) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 0.7万km (2023/09/19更新) |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | パールホワイト |
| 車検有効期限 | 2025/02 |
| 排気量 (cc) | 1360cc |
| 出品地域 | 大阪府大阪市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(124スパイダー ベースグレード)
- ・ 車検たっぷり/6MT
【車両装備】 ●純正ナビ ●バックカメラ ●レザーシート（ブラック＆レッド） ●ブレンボキャリパー（レッド） ●純正17インチアルミホイール ●124スパイダー専用フロアマット ●4本出しマフラー（クローム仕上げ） ●トルクセンシング式LSD 【その他】 ●ドリンクホルダー ●フットランプ ●ロードスターシフトノブに変更 ●ショートアンテナ（純正ありお渡し可能） ●ミラーカバー（純正ありお渡し可能） ●ナンバープレート位置変更 【マツダロードスターとここが違う！？】 ●本家ロードスターは少ないパワーを使い切って走らせる楽しさを追求するタイプのため、常に高回転をキープして走り続けなければいけないですが、アバルト124スパイダーはパワーそしてトルクもあり、簡単にマシンコントロールが出来ます！ 追い込まなくとも楽しむ事が出来る部分がロードスターとの差別化でございます！ 【車両状態】 ●外装 ・フロントバンパー左側に薄い擦り傷、左リアホイールにガリ傷が見受けられました。 ●内装 ・運転席シートに使用感、ステアリングホイールに小傷が見受けられましたが、それ以外は全体的に綺麗でございます。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
中古車販売店にて購入。 今回は乗り換え検討のため、出品に至りました。 【アピールポイント】 ●屋内保管 ●手洗い洗車 ●月4回程度の使用
車両の説明
2018年式 アバルト 124スパイダー ベースグレード ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 CBA-NF2EK 全長×全幅×全高 4060×1740×1240mm ホイールベース 2310mm トレッド前／後 1495／1505mm 車両重量 1130kg エンジン型式 3268 最高出力 170ps(125kW)／5500rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)／2500rpm エンジン 直列4気筒16バルブICターボ 総排気量 1368cc 内径Ｘ行程 72.0mm×84.0mm 圧縮比 9.8 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 マルチポイント式電子制御燃料噴射 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
2018年式 アバルト124スパイダーがカババに出品！ 惜しまれながらも生産終了となった本車両は、現在中古車市場でしか買えない貴重なお車になっております！ レザー仕様のスポーツシートにシートヒーターを搭載しているため、冬でもオープンカーを楽しめるドライバーに優しいシートになっています！
車両装備(124スパイダー ベースグレード)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(124スパイダー ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 406 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 406 cm |
| 全幅 | 174 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(124スパイダー ベースグレード)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
車両補足情報(124スパイダー ベースグレード)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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（名義変更・車庫証明取得、等）
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なし
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